Несмотря на мартовское оживление рынка новых легковых автомобилей (+38% к февралю), эксперты БАА-Консалт фиксируют резкое падение прямого импорта со стороны юридических лиц (ЮЛ).
Смена модели: от дилерских продаж к посредническим услугам.
В марте юрлицами ввезено 1,6 тыс. автомобилей, что на 22% меньше февральских показателей. В годовом выражении (к марту 2025-го) падение составило 44%, а итоги первого квартала демонстрируют отрицательную динамику в -54%.
Аналитики отмечают фундаментальное изменение каналов ввоза. На фоне высокой стоимости утилизационного сбора для бизнеса классические продажи со склада уступают место услугам по поиску и доставке авто из-за рубежа. Эта модель стала доминирующей на рынке: покупатели массово переориентировались на ввоз через физлиц, что позволяет существенно оптимизировать расходы.
Рынок электромобилей: Эффект квот и регуляторная пауза
Прогнозы экспертов БАА о влиянии Постановления СМ №372 начали сбываться быстрее ожидавшегося. Ограничение квот (150 Заключений об оценке типа ТС в год для ЮЛ на категорию M1) спровоцировало резкое замедление сегмента:
В марте ввоз «чистых» электрокаров юрлицами сократился в 2 раза по сравнению с февралем, достигнув минимума с начала года.
Причина: После январско-февральского всплеска активности, когда игроки стремились максимально использовать квоты, наступила прогнозируемая стабилизация.
Несмотря на то, что в сравнении квартал к кварталу (2026 vs 2025) тренд остается позитивным (+40%), дальнейший рост импорта через ЮЛ теперь напрямую зависит от скорости получения ОТТС (Одобрения типа ТС) на новые модели.
Аномалия в сегменте физлиц
Нетипичную динамику показал и канал ввоза электромобилей физлицами: падение на 25% к февралю (всего 538 авто) — это самый низкий результат в текущем году. И хотя относительно низкой базы 2025 года прирост составил внушительные 85%, текущее охлаждение интереса ФЛ требует дополнительного изучения.
Общий итог по льготам
Суммарный импорт электромобилей за первый квартал 2026 года составил 5,2 тыс. единиц, который распределился в пропорции 65% — ЮЛ и 35% —ФЛ.
Автомобильная ассоциация «БАА»
