Mercedes-Benz готовится выпустить обновленную версию своей системы Drive Pilot. Новая версия ее автономного решения для вождения обещает максимальную скорость 95 км/ч на немецких автомагистралях, что делает ее самой быстрой автоматизированной системой вождения уровня 3 в серийном автомобиле.
Маркус Шефер, главный технический директор Mercedes-Benz, выразил свой энтузиазм по поводу этой разработки: «С этой обновленной версией Drive Pilot Mercedes-Benz снова подчеркивает свою роль первопроходца в области автоматизированного вождения. Скоро можно будет активировать условно автоматизированное вождение на скорости до 95 км/ч в потоке движения при определенных условиях на немецких автомагистралях».
Новый Drive Pilot использует избыточную архитектуру системы, что означает, что такие важные функции, как рулевое управление и торможение, имеют резервные копии на случай отказа основной системы. Сложная сеть камер, радаров, ультразвуковых датчиков и LiDAR непрерывно отслеживает окружение автомобиля. Высокоточная система позиционирования гарантирует, что местоположение автомобиля известно с точностью до сантиметра.
Несмотря на этот значительный скачок вперед, Mercedes-Benz пока не почивает на лаврах. Компания активно работает над еще более высокими скоростями и более длительным временем передачи в будущем. Они намерены достичь текущего законного предела в 130 км/ч для условно автоматизированного вождения в Германии к концу десятилетия.
Mercedes разработал специальные бирюзовые габаритные огни, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения об активности функции автоматизированного вождения. Хотя эти огни в настоящее время разрешены только в Неваде и Калифорнии, Mercedes-Benz хочет адаптировать архитектуру своей системы для соответствия меняющимся стандартам.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Mercedes-Benz получает одобрение на испытания системы автономного вождения 4-го уровня в Китае
