Президент FIA Мохаммед Бен Сулайем сообщил, что организация провела переговоры с китайскими автопроизводителями BYD и Geely об их возможном участии в Формуле-1. Интерес Geely также повышает вероятность возвращения названия Lotus в чемпионат, поскольку британский бренд принадлежит китайской группе. Выступая на форуме «Новая экономика» в Мадриде, Бен Сулайем предложил добавить двенадцатую команду после Cadillac, которая присоединилась к лиге в 2026 году.
FIA может широко открыть дверь для двенадцатой команды. В противном случае, зачем вообще нужна возможность включения двенадцати команд в регламент, если мы будем продолжать говорить «нет, нет, нет»? Главное — сделать правильное дело для спорта. Мы приветствуем любые серьезные предложения по заполнению двенадцатого места. Переговоры уже состоялись как с BYD, так и с Geely. Если серьезная кандидатура поступит от крупного производителя, отвечающего всем требованиям, это будет выгодно для всех.
Команда Lotus участвовала в чемпионате с 1958 по 1994 год, выиграв семь Кубков конструкторов и шесть Кубков пилотов. Под руководством своего основателя Колина Чепмена команда была связана со значительными технологическими инновациями, такими как монокок шасси Lotus 25 и использование эффекта прижимной силы. В гонках на болидах этой марки участвовали, среди прочих, Джим Кларк, Грэм Хилл, Эмерсон Фиттипальди и Марио Андретти, а Айртон Сенна одержал на ней свою первую победу в Формуле-1.
Название Lotus вернулось в 2010 году благодаря команде Malaysian Lotus Racing, которая позже стала Caterham. С 2012 по 2015 год его также использовала бывшая заводская команда Renault, выступавшая под названием Lotus F1 Team и одержавшая две победы с Кими Райкконеном. Ни одна из этих команд не являлась продолжением первоначальной команды Чапмана.
