Когда Temerario GT3 официально примет на себя гоночные обязанности, он примет эстафету у Huracán GT3 Evo 2, который был омологирован в 2022 году, а сам пришел на смену Huracán GT3 и Huracán GT3 Evo, омологированным в 2015 году.
Как и в случае с любым автомобилем GT3, шасси было снято с заводской линии и переделано для гонок путём удаления всего лишнего. Это включает в себя упрощение переднего и заднего подрамников для быстрого снятия и установки во время гонки. Значительную часть изменений составило снятие электродвигателей с серийного автомобиля, поскольку они не соответствуют требованиям GT3.
Кузов, что неудивительно, полностью изготовлен из углеродного композита, чтобы снизить вес автомобиля. Lamborghini заявляет, что кузов – результат сотрудничества команды по аэродинамике Squadra Corse и команды Lamborghini Centro Stile. Как и в случае со многими гоночными автомобилями, перед Lamborghini стояла задача сделать гоночный автомобиль, безошибочно похожим на Temerario, и при этом обеспечить пространство для увеличенной системы охлаждения.
Автомобиль оснащён усовершенствованной алюминиевой рамой, новыми подрамниками, новой регулируемой подвеской и оснащён 4,0-литровым двигателем V8 с двумя турбинами, как и у серийной модели, но без гибридной системы. Двигатель V8 был модернизирован для гоночного использования и соответствует требованиям GT3. Он развивает мощность 550 лошадиных сил и агрегатируется с 6-ступенчатой коробкой передач.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Lamborghini: синтетическое топливо может спасти двигатели внутреннего сгорания
