Компания BMW объявила о ряде обновлений для своих моделей, в основном направленных на соответствие стандарту выбросов Евро-7, который вступит в силу в 2027 году. Изменения касаются модернизации двигателя V8, который теперь работает по циклу Миллера для снижения выбросов.
В частности, новые технические характеристики снижают мощность 4,4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом в M5 с 585 лошадиных сил до 544 лошадиных сил. При этом BMW компенсирует эту потерю за счет увеличения мощности электродвигателя. Таким образом, суммарная мощность системы остается неизменной и составляет 727 лошадиных сил.
Модель XM Label (ранее Label Red) также получила аналогичную техническую модификацию. Несмотря на изменения в восьмицилиндровом двигателе, направленные на снижение выбросов, общая мощность осталась на уровне 748 лошадиных сил, что делает её самой мощной моделью в текущем модельном ряду компании.
Эти изменения направлены на приведение характеристик моделей M в соответствие со строжайшими экологическими нормами, одновременно обеспечивая улучшенную топливную экономичность без влияния на максимальную мощность автомобилей.
В заключение, BMW продолжает модернизацию iX1 и iX2, аналогичную модернизации Mini Countryman , увеличивая запас хода полностью электрических моделей на 40 км. Таким образом, появился новый инвертор, использующий карбид кремния для снижения потерь энергии при преобразовании постоянного тока батареи в переменный ток для электродвигателей. Запас хода iX1 eDrive20 составляет до 461 км, iX1 xDrive30 — до 430 км, iX2 eDrive20 — до 474 км, а iX2 xDrive30 — до 449 км.
