Ханс-Юрген Абт и его команда представили недавно ABT Ur-quattro: эффектную ретро-версию культового автомобиля, которая стала сюрпризом в конце мероприятия «Друзья ABT».
Компания Abt уже много лет известна как тюнер продукции Volkswagen Group, хотя в основном она специализируется на новых моделях. Теперь, ради разнообразия, семейный бизнес начал работу над классикой — Audi Quattro. В 1980 году это был первый полноприводный автомобиль Audi, и в то время бренд добился большого успеха с переоборудованной раллийной версией.
Версия Abt так называемого Ur-Quattro стала большим сюрпризом на недавнем мероприятии немецкого тюнера. Втайне команда Abt работала над этой собственной версией, результатом которой стала современная интерпретация двухдверного купе. За основу тюнер взял оригинальный Quattro, который затем доработал во всех аспектах. Например, у автомобиля более широкие крылья, а решетка радиатора, фары и белые магниевые диски были перенесены с Sport Quattro. Для участия в чемпионатах по ралли в 1980-х годах компания Audi представила омологационную модель на базе обычного Quattro. Было выпущено лишь ограниченное количество экземпляров Sport Quattro, что делает эту версию сегодня практически недоступной.
Под кузовом также были сделаны изменения, направленные на улучшение и модернизацию автомобиля. Оригинальный Quattro выдавал всего 200 л. с. от 2,1-литрового пятицилиндрового турбированного двигателя, тогда как новый 2,5-литровый двигатель в Abt выдает 530 л. с. Возможно, это пятицилиндровый двигатель, который также установлен в недавно представленной Audi RS3-R от Abt, но с немного меньшей мощностью . При такой мощности, естественно, необходимы и хорошие тормоза, поэтому Audi теперь оснащается антиблокировочной системой тормозов. Кроме того, версия Abt оснащена различными деталями из кевларового углеродного волокна и скрытым каркасом безопасности. Наконец, интерьер был изменен: покупатели этого Quattro могут полностью персонализировать его. Кстати, всем, кто хотел приобрести версию Abt, не повезло, так как тридцать доступных экземпляров были распроданы в течение трех часов.
«Это был настоящий секретный проект, разработанный совместно с нашим управляющим директором Томасом Бирмайером и компанией LCE на Боденском озере. Ur-quattro, вероятно, является самым традиционным Audi в Volkswagen Group, а также имеет эмоциональное значение для нашей компании — поэтому мы думали, что мы можем с ним сделать. Результатом стала наша современная интерпретация настоящей иконы», — сказал Ханс-Юрген Абт.
