В следующем поколении автомобилей Kia продолжит использовать физические кнопки для управления ключевыми функциями. Корейский производитель будет повышать уровень технологичности своих автомобилей, следуя за рынком в сторону больших экранов, но при этом продолжит предлагать физические кнопки быстрого доступа к некоторым из наиболее часто используемых элементов управления.
Современные модели Kia оснащены физическими регуляторами громкости, настройки/перемотки, режимов воспроизведения мультимедиа, температуры климат-контроля, скорости вентилятора, аварийной сигнализации и избранных треков.
«Есть определенные функции, которые нужно находить мгновенно, и не хочется ошибиться, поэтому мы оставляем их в физическом виде. Сейчас мы учимся, чтобы усилить цифровую и интерактивную составляющую», — сказал Йохен Паэзен, руководитель отдела дизайна интерьеров Kia .
Многие конкуренты Kia используют сенсорные экраны для управления большинством, если не всеми, основными функциями автомобиля, а некоторые даже сенсорные кнопки на рулевом колесе.
«Есть бренды, которым удается обходиться только цифровыми технологиями, и это работает для них, но Kia продает свою продукцию по всему миру…, — сказал Паэзен. …. Да, есть люди, которые более подкованы в технологиях, но это неудобно для всех. Поэтому существуют разные способы решения этой проблемы».
«В будущем, когда у автомобиля будет больше функций, как он перестанет быть инструментом, которым нужно учиться пользоваться, и начнет реально помогать вам, сокращая количество шагов при выполнении задач? Пока никто этого не нашел, но мы стараемся смотреть на это именно так».
Дочерняя компания Hyundai разделяет точку зрения Kia, отмечая, что слишком большое количество сенсорных экранов может отвлекать внимание.
«Это вопрос безопасности. Хорошо, мы говорим о подключенных автомобилях и цифровом контенте, но самое важное — это безопасность», — заявил глава отдела дизайна Hyundai Сангюп Ли в интервью Top Gear в 2024 году. «Когда вы смотрите на дорогу и держите руки на руле, и вдруг начинаете постоянно переключаться между этими [сенсорными экранами] слой за слоем… это опасно».
Это означает, что приверженность смешанному контролю над ключевыми функциями, вероятно, будет распространяться и на будущие модели Kia и Hyundai, поскольку оба корейских производителя входят в состав одной материнской компании.
В таких автомобилях, как готовящийся к выпуску Hyundai Ioniq 3, выход которого запланирован на середину 2026 года, будет установлена новая информационно-развлекательная система Pleos Connect, которая увеличивает размер сенсорного экрана, но сохраняет и физические кнопки для управления, например, климат-контролем, громкостью, настройкой музыки, аварийной сигнализацией и подогревом сидений.
Mercedes вернет кнопки в салоне для текущих и будущих моделей
