«Опасение по поводу запаса хода» по-прежнему остается одной из главных проблем потенциальных покупателей электромобилей. В принципе, для современных электромобилей уже не должно быть проблемой своевременное прибытие на зарядную станцию, т.к. программное обеспечение обычно заблаговременно предупреждает и автоматически показывает путь к ближайшей зарядной станции. Но что делать, если по какой-то причине вы не можете найти зарядную станцию? Технологический немецкий журнал c’t в сотрудничестве с экспертами из Adac исследовал, что происходит, когда электромобили работают полностью разряженными.
В сравнении приняли участие шесть электрических моделей: Tesla Model Y, VW ID.3, Nio EL6, Kia EV6, Volvo EX40. Исследователи хотели получит ответы на следующие вопросы. Когда выносится предупреждение? Когда производительность ограничивается? Можно ли продолжать движение, если на дисплее отображается 0 процентов?
Итак, при уровне заряда аккумулятора 20 процентов испытатели ехали со скоростью 100 км/ч. При этом уровне заряда батареи тестовые автомобили показали следующий остаточный запас хода:
Tesla Model Y : 95 км
BYD-Seal: 85 км
VW ID.3: 84 км
Nio EL6 : 75 км
Kia EV6 : 70 км
Volvo EX40: 60 км
Уровень заряда батареи в 20 процентов не привел к каким-либо заметным ограничениям ни в одном из транспортных средств: ни работа кондиционера, ни ускорение не были ограничены. Ни в одной из тестовых машин не появилось никаких серьезных предупреждающих сообщений. В двух моделях при этом уровне заряда батареи оранжевым светился только символ батареи.
Когда уровень заряда батареи достигал 10 процентов, в тестовых автомобилях появлялись четкие предупреждающие сообщения, при этом в большинстве случаев символ батареи становился красным. В некоторых транспортных средствах также была снижена мощность. Однако, по словам испытателей, заметной потери мощности ни у одного из автомобилей на скорости 100 км/ч не наблюдалось. Интересно, что даже если уровень заряда аккумулятора составляет менее 10 процентов, скорость в 100 км/ч все еще доступна.
Начиная с 5 процентов, в первых тестовых автомобилях заметно снижение мощности. Но что делать, если уровень заряда батареи составляет 0 процентов? Например, в Kia на дисплее появляется символ черепахи и сообщение «Мощность двигателя ограничена». Несмотря на это, все транспортные средства по-прежнему могут проехать около 10 километров со скоростью 100 км/ч. На других машинах появляется буква P, предупреждающая о том, что автомобиль необходимо припарковать, с отображением или без отображения числа 30, которое обозначает максимальную скорость с этого момента. Затем автомобили постепенно снижают мощность, что приводит к дальнейшему снижению скорости и вынуждает водителя искать безопасное место для парковки.
Когда аккумулятор разряжен полностью разряжен, начинаются проблемы. На автомобиле уже невозможно, например, свернуть на обочину и уж тем более доехать до ближайшей зарядной станции невозможно. Колеса полностью блокируются, поэтому важно сразу же найти максимально безопасное место для парковки, чтобы не стоять посреди дороги, мешая движению.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
ADAC подсчитал, что электромобили чаще ломаются
