Согласно официальным данным норвежской организации OFV, в марте 2026 года было зарегистрировано 17 685 новых легковых автомобилей, что на 32,9% больше, чем в том же месяце прошлого года. Доля электромобилей достигла 98,4%, установив новый месячный рекорд и превзойдя предыдущий максимум сентября 2025 года (98,3%).
В течение марта было зарегистрировано всего 22 автомобиля с бензиновыми двигателями и 126 с дизельными двигателями, остальные были гибридами — крайне низкие показатели даже по меркам норвежского рынка.
В общей сложности в первом квартале этого года в Норвегии было зарегистрировано 27 175 новых легковых автомобилей, что на 13,9% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля электромобилей в 2026 году в настоящее время составляет 97,9%. Это означает, что из всех новых автомобилей в этом году только 558 являются неэлектрическими, по сравнению с 2606 за аналогичный период прошлого года.
В марте Tesla возглавила рейтинг производителей, на ее долю пришлось 34,8% всех новых регистраций. За год в целом рыночная доля бренда составляет 27,4%, но она по-прежнему ниже своего исторического максимума в 40,8%, достигнутого в марте 2023 года.
В то же время, в списке 15 ведущих брендов, наряду с традиционными европейскими, японскими и американскими компаниями, все больше китайских брендов укрепляют свои позиции, причем рост в основном обеспечивают BYD, XPeng и Zeekr.
Несмотря на повсеместное доминирование электромобилей в новых продажах, переход на них во всем автопарке происходит медленнее. Сегодня 7 из 10 легковых автомобилей на дорогах Норвегии по-прежнему оснащены двигателями внутреннего сгорания (включая гибриды).
В сегменте коммерческого транспорта по-прежнему доминируют дизельные двигатели: 86,4% фургонов и 89,4% грузовиков работают на дизельном топливе. Это показывает, как долго длится такой переход в технологии привода, даже с учетом того, что почти 100% новых регистраций приходится на электромобили.
