Hyundai столкнулась с коллективным иском от владельцев Palisade в США, которые утверждают, что неисправные антиблокировочные тормоза и системы контроля тяги транспортных средств приводят к увеличению тормозного пути. В иске утверждается, что корейский автопроизводитель знал о дефекте, но не устранил его .
Согласно иску, некоторые Palisade, модельные годы 2023–2025, испытывают проблемы с торможением на неровных поверхностях. Истцы утверждают, что при торможении происходит неверный расчет скорости колес, что приводит к внезапному отпусканию и повторному применению тормозного усилия. В конечном итоге происходит более длинный тормозной путь, чем ожидалось, и последствия для безопасности очевидны.
Hyundai не смогла отремонтировать неисправную ABS в разумные сроки. В результате многие владельцы были вынуждены продолжать ездить на своих автомобилях с неисправными тормозами, страдающими от неисправной ABS, — говорится в иске.
Истцы утверждают, что неспособность Hyundai устранить проблему достаточно быстро является нарушением гарантии. Кроме того, это нарушает законы о защите прав потребителей в Огайо и Нью-Йорке. Клиент, взявший в аренду Palisade 2024 года, описал ощущение, будто внедорожник скользит по дорожному покрытию при нажатии на тормоза. Другой клиент испытал то же самое, но дилерский центр Hyundai просто объяснил, что это нормальное поведение системы ABS.
Многие клиенты, вовлеченные в судебный процесс, указали на высокую репутацию безопасности Palisade как на причину покупки или аренды этого автомобиля. В частности, они сослались на рекламные материалы Hyundai, в которых подчеркиваются высокие стандарты безопасности Palisade и его награда Top Safety Pick от Страхового института дорожной безопасности (IIHS). Проблемы с торможением испортили восприятие от автомобиля, и многие водители больше не чувствуют себя в безопасности за рулем Palisade.
Еще один иск, связанный с безопасностью, был подан против Hyundai из-за Palisade. Этот иск касается моделей 2020–2023 годов из-за проблемы, при которой ремни безопасности автомобиля могут работать неправильно. NHTSA начала расследование дефекта, заявив, что получила 37 жалоб на него. По оценкам, в этом расследовании задействовано 332 288 Palisade.
