Проект HybridV10, новая гоночная категория, связанная с Энтони Хэмилтоном, отцом семикратного чемпиона мира Формулы-1 Льюиса Хэмилтона, находится на стадии разработки. Согласно сообщению организации, первые результаты очень обнадеживают. На данном этапе разработка сосредоточена на механическом проектировании, аэродинамике, проверке характеристик и общей гоночной концепции автомобиля.
Отец Льюиса Хэмилтона на днях поделился в социальных сетях цифровым изображением проекта (на фото), описав его как сгенерированное искусственным интеллектом представление направления, в котором сейчас работают инженеры, а не как окончательный вариант гоночного болида.
HybridV10 представлен как альтернатива современной Формуле-1. Концепция включает в себя атмосферный двигатель V10 в сочетании с гибридной технологией, с целью сохранения производительности и адаптации к будущим требованиям.
В презентации сообщается:
«Никаких искусственных улучшений зрелищности. Никакой DRS. Гонки, в первую очередь, для водителя. HybridV10 разрабатывается с нуля, с упором на то, что, по нашему мнению, должно быть в автоспорте высшего уровня: конкурентоспособность, звук, связь с болельщиками, влияние водителя и зрелищность самих гонок».
В плане гоночной философии HybridV10 не ограничивается традиционными европейскими конструкциями. Планируется включить в него элементы американских спортивных чемпионатов. Среди представленных идей – периодическая ротация водителей, инженеров и дизайнеров между командами, а также возможная система драфта, подобная той, что используется в НБА, для более справедливого распределения талантов.
Кроме того, сообщается, что в состав команд могут входить представители существующих автопроизводителей, новых компаний, инвесторы, частные лица или даже государственные учреждения. Цель состоит в том, чтобы избежать долгосрочного доминирования одного производителя.
Чемпионат будет включать два класса: основной класс HybridV10 и параллельный класс HybridV8. Согласно плану, в каждом классе будет по 24 команды, что обеспечит 48 мест для участия в гонках.
Проект находится на ранней стадии разработки. Текущий и будущий этапы сосредоточены на технической доработке, привлечении команд и формировании фанатской базы. Если всё будет реализовано в соответствии с намеченными планом, первые прототипы, как ожидается, появятся для испытаний на трассе в 2027 году, а первый полноценный гоночный сезон запланирован на 2028 или 2029 год.
