Hongqi пока не играет значительной роли в Европе, но это может быть связано с тем, что бренд сейчас предлагает только экстравагантную модель E-HS9 . Этот гигантский внедорожник, разработанный дизайнером Rolls-Royce Cullinan, потребляет много энергии. Скоро в Европу приедет гораздо более скромный EHS7. Он выглядит значительно менее диковинным, но при длине 4,93 метра всё ещё довольно внушительный. А затем на выставке IAA MOBILITY 2025 в сентябре будет представлена модель EHS5. EHS5 — это не что иное, как экспортная версия автомобиля под названием Tiangong 06 в Китае, который был представлен там в конце 2024 года. Новый Hongqi даже примерно на 4 сантиметра короче Tesla Model Y. Hongqi также упоминает Volkswagen ID4 и Hyundai Ioniq 5 в качестве конкурентов.
Европейские спецификации пока недоступны. Согласно имеющимся в Сети данным, Hongqi EHS5 доступен с задним или полным приводом, при этом полноприводная версия, как сообщается, развивает целых 560 л.с. Аккумулятор ёмкостью 85 кВт⋅ч кажется немного скромнее, чем аккумулятор на 111 кВт⋅ч, который Hongqi устанавливает на эту модель в Китае, но всё же обеспечивает приличный запас хода около 600 километров (по циклу WLTP). Быстрая зарядка также очень быстрая: с максимальной мощностью 265 кВт EHS5 теоретически даже немного превосходит Model Y. Hongqi также уже упоминает будущую версию с бортовой системой напряжением 900 В, которая должна быть ещё быстрее.
В интерьере доминирует 15,6-дюймовый сенсорный экран, а дизайн, похоже, представляет собой смесь Tesla и Nio. Однако представленные фотографии относятся к китайской версии. Возможно, европейская версия будет немного отличаться. EHS7 доступен в Китае по цене от 55 000 евро, так что вполне возможно, что китайцы предложат более компактную модель по конкурентоспособной цене.
