Компания General Motors объявила о приостановке разработки следующего поколения водородных топливных элементов через Hydrotec и теперь сосредоточится на технологиях электромобилей, ссылаясь на возросший рыночный спрос и медленное развитие инфраструктуры заправки водородом в США.
Производство топливных элементов для промышленного применения, например, в центрах обработки данных и для генерации электроэнергии, будет продолжено на совместном предприятии Fuel Cell System Manufacturing LLC, которое GM поддерживает с Honda.
По данным GM, водород по-прежнему перспективен для использования в тяжёлой промышленной технике, например, в горнодобывающей промышленности и магистральных грузовиках. Однако высокая стоимость и ограниченная инфраструктура заправок в США являются серьёзными препятствиями для массового внедрения водородных автомобилей. Например, по всей стране существует всего 61 водородная заправочная станция, в то время как для электромобилей существует более 250 000 зарядных станций.
GM заявляет, что теперь сосредоточит свои ресурсы на разработке аккумуляторов, технологий зарядки и электромобилей — областях, где уже есть четкие рыночные перспективы и прибыльность, в отличие от водорода, который «еще не реализовал свой потенциал».
Toyota: в будущем водород может заменить дизельное топливо
