В 2021 году компания Chevrolet отозвала все автомобили Chevrolet Bolt и Bolt EUV (141 685 автомобилей), выпущенные с 2016 года по момент отзыва, из-за опасности возгорания, причиной которой стали дефектные батареи производства LG Chem. Таким образом, хотя Bolt был разработан как ответ General Motors на спрос на доступные электромобили с целью вовлечения широкой публики в эпоху электромобилей, эта модель была связана с многочисленными отзывами, которые повлияли на ее дальнейшую разработку, прежде чем она смогла достичь своей первоначальной цели.
После коллективных исков, связанных с проблемами Bolt, General Motors достигла соглашения, но главными выгодополучателями этого соглашения стали не автовладельцы, подавшие иски против компании. После того, как Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) в конце 2020 года начало расследование в связи с сообщениями о возгораниях, связанных с батареей автомобиля Bolt, против GM было подано несколько коллективных исков. В конечном итоге судья объединил все эти дела в один коллективный иск, который недавно получил окончательное одобрение на урегулирование.
В соответствии с соглашением, о котором первоначально было объявлено в 2024 году, владельцы некоторых моделей Chevrolet Bolt, которые не участвовали в программе компенсаций GM 2023 года, предлагавшей предоплаченную карту Visa eRewards на сумму 1400 долларов, теперь получат ту же сумму. Кроме того, бывшие владельцы или арендаторы, имевшие право на обновление программного обеспечения, но продавшие свой автомобиль или расторгнувшие договор аренды до 13 июня 2023 года, имеют право на компенсацию в размере 700 долларов.
Между тем, каждый из 31 истца, указанных в объединенном коллективном иске, получит по 2000 долларов. Что касается гонораров адвокатов, представлявших истцов, то они получат 52,5 миллиона долларов за свою работу по делу. С другой стороны, общая сумма, направленная клиентам GM, непосредственно пострадавшим от проблем с аккумуляторами Chevrolet Bolt, составляет 62 000 долларов.
