FIA продлила своё партнёрство с полностью электрической гоночной серией Формулы E на 15 лет. Таким образом, Формула E останется эксклюзивной категорией полностью электрических одноместных автомобилей со статусом чемпионата мира FIA — как минимум до 2054 года.
В эти выходные Формула E завершает свой одиннадцатый сезон с момента первого этапа E-Prix в Пекине двумя этапами в Лондоне. Оливер Роуленд уже завоевал титул чемпиона в личном зачёте после берлинских выходных , в то время как Nissan и Porsche продолжают борьбу за командный титул. Сезон 2026/2027 ознаменует собой следующую веху для Формулы E с дебютом автомобилей Gen4 мощностью до 600 кВт — ожидается, что они будут разгоняться даже быстрее, чем болиды Формулы 1.
В то время как производители и болельщики в основном с нетерпением ждут следующего сезона, стартующего в декабре в Сан-Паулу, или появления автомобилей Gen4, которые появятся через год, Формула E объявила о другом важном событии: контракт с FIA и Formula E Holdings Limited (контрольный пакет акций принадлежит Liberty Global) продлен на 15 лет. Это долгосрочное соглашение позволит руководству Формулы E «ускорить траекторию роста, привлечь дополнительные инвестиции, расширить глобальное влияние и проложить путь к устойчивым инновациям в автомобильном секторе в целом». Соглашение также запрещает разработку или запуск других серий, переходящих на полностью электрические силовые установки. Таким образом, полностью электрическая Формула-1 появится не раньше 2054 года.
