Помимо поддельных шумов двигателя и передаточных чисел, Honda экспериментировала с имитацией динамики управления старых спорткаров.
На мероприятии, демонстрирующем технологии, предназначенные для ее будущих электромобилей «О Series» на прошлой неделе, был представлен концепт Honda e Digital UX, оснащенный очень интересным дополнением к экрану приборов: меню выбора автомобиля в стиле видеоигры, в котором представлены некоторые из самых популярных автомобилей компании. Есть S2000, оба поколения NSX, Civic Type R и даже HondaJet.
Нажмите один раз, и экран датчика e превратится в приборы указанного транспортного средства, и он даже издаст соответствующие звуки двигателя — включите «VTEC», и вы увидите ощутимый прирост громкости, когда поддельный S2K преодолеет отметку в 6000 «об/мин», как и настоящий. Сиденье вибрирует, чтобы действительно создать ощущение, что вы ведете старый спортивный автомобиль. Переведите его в режим HondaJet, и автомобиль будет тише всего при постоянном полном газе, как настоящий самолет.
Инженер Honda подтвердил The Drive, что эти режимы движения действительно будут иметь искусственные передаточные числа, управляемые с помощью подрулевых переключателей, как в Ioniq 5 N. Он даже сказал, что они играли с эмуляцией, в некоторой степени, управления путем изменения передаточных чисел рулевого управления и веса (электромобили 0 серии будут использовать рулевое управление с электроприводом), другого отображения и веса педалей и даже регулируемого дорожного просвета. Хотя мы не ожидаем, что какие-либо Honda e в режиме HondaJet когда-либо действительно полетят.
Инженер Honda также подтвердил, что искусственная механическая коробка передач была разработана и установлена внутри, но то, дойдет ли она до производства, кажется более натянутым. В настоящее время система находится в стадии разработки.
