Но дойдет ли это до производства — это уже другая история.
Одной из самых сильных сторон Honda является качество ее механических коробок передач. С переходом на электромобили, которые по своей сути никогда не потребуют такой вещи, компания, возможно, пока не собирается отказываться от этой репутации. На мероприятии на прошлой неделе, демонстрирующем технологии, относящиеся к будущей серии электромобилей Honda «О», инженер подтвердил, что компания создала механическую коробку передач — педаль сцепления и все остальное — для электромобилей.
Это знаменует собой некоторую корректировку курса по этому вопросу, поскольку генеральный директор Honda ранее выражал сомнения по поводу имитации механической коробки передач еще в 2022 году. «Я не уверен, сможем ли мы заменить механическую коробку передач», — сказал руководитель Honda Тосихиро Мибе. Однако механическая коробка передач Honda для электромобилей соответствует тому, что сказал глава отдела электрификации Синдзи Аояма: «Искусственно мы можем это сделать. «С точки зрения механики это нелегко», — ранее сказал Аояма. Он также намекнул, что система будет «как расширение активного управления звуком».
Следовательно, механическая коробка передач Honda разработана для сопровождения набора имитационных шумов двигателя и передаточных чисел в стиле Hyundai Ioniq 5 N.
Honda — не единственный автопроизводитель, который пробовал разработать механическую коробку передач для электромобилей, поскольку Toyota также работала над одной из них.
В любом случае, то, что Honda построила О Series EV с МКПП, не означает, что она будет продаваться серийно. Появится ли это на рынке или нет, остается загадкой.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Honda до сих пор не знает, как назвать свои электромобили
