Напряженность в руководстве Aston Martin F1 привела к серьезным перестановкам в руководстве команды. После сообщений о том, что Эдриан Ньюи и Энди Коуэлл расходились во взглядах на направление деятельности команды, было подтверждено, что Ньюи возглавит команду и поведет Aston Martin в эпоху новых правил в 2026 году.
В своих заявлениях Ньюи сказал:
За последние девять месяцев я увидел в команде выдающиеся таланты. Я с нетерпением жду возможности взять на себя эту дополнительную роль, поскольку мы работаем над тем, чтобы вывести Aston Martin на наилучшие позиции к 2026 году, когда нас как заводскую команду ждут совершенно новые реалии и серьёзные вызовы, связанные с новыми правилами».
Легендарный конструктор, завоевавший 12 титулов среди производителей и 13 титулов среди водителей, уже принимает активное участие в разработке автомобиля 2026 года. Считается, что его возросшее влияние на принятие оперативных решений стало одним из факторов, вызвавших раскол в его отношениях с Коуэллом, у которого был иной стратегический подход к соревновательному и техническому курсу команды.
Коуэлл же переходит на новую должность. Разногласия между двумя руководителями вынудили владельца команды Лоуренса Стролла принять решения, которые изменят баланс сил в Сильверстоуне. Энди Коуэлл теперь переходит на должность директора по стратегии, где его ждут другие, но важные обязанности.
Комментируя смену роли, Коуэлл сказал:
Осуществив необходимые структурные изменения в ходе нашего перехода к полноценной заводской команде и заложив основу для Адриана и всей организации, для меня настало подходящее время взять на себя другую роль в качестве главного стратегического директора. На этой должности я буду помогать оптимизировать техническое взаимодействие между командой, Honda, Aramco и Valvoline, а также обеспечивать плавную интеграцию нового силового агрегата, топлива и шасси.
Поскольку Aston Martin готовится войти в новую эру технических правил в партнерстве с Honda, команда будет стремиться переломить ход своей чемпионской карьеры после последних лет пребывания в нижней части турнирной таблицы. В этом году Aston Martin занимает худшее место в Кубке конструкторов — восьмое с 72 очками. Это значительный спад по сравнению с двумя предыдущими сезонами, где команда занимала пятое место и получила неформальный титул «лучшего из остальных».
