Дакар-2026, этап 11: Маттиас Эксстрём лидирует, Хенк Латеган выходит из борьбы

На 11-м этапе ралли «Дакар-2026» команда Ford доминировала, Маттиас Экстрем занял первые три места, а его напарник Нани Рома помог Нассеру Аль-Аттия сократить отставание в общем зачете. Надежды Toyota на победу рухнули, когда Хенк Латеган выбыл из борьбы.

На протяжении большей части 346-километрового этапа, проходившего от Биши до Аль-Хенакии, пилоты Ford контролировали турнирную таблицу, а Экстром лидировал на всех основных контрольных пунктах, одержав свою вторую победу на этапе, а также триумф в прологе. Экстрём одержал победу на этапе, опередив своего напарника по команде Ford Ромена Дюма на 1 минуту 22 секунды, а Карлос Сайнс-старший, также выступающий на Raptor, замкнул тройку лидеров, отстав от победителя на 2 минуты 26 секунд.

Главным поворотом событий дня стало выбывание из борьбы за победу гонщика Toyota Латегана. Южноафриканец занимал второе место в общем зачете и был главным соперником Аль-Аттии, но на 140-м километре этапа у него возникли проблемы, из-за которых он был остановлен на 1 час 40 минут, после чего ему ненадолго удалось продолжить гонку. Потерянное время вывело Латегана из борьбы за победу, а также фактически положило конец надеждам Toyota на триумф, поскольку ни один из ее пилотов не вошел в первую семерку общего зачета.

На этапе Жоао Феррейра занял четвертое место за команду Toyota из Южной Африки, а его напарник Сет Кинтеро финишировал пятым, опередив Гийома де Мевиуса из команды X-raid Mini.  Затем финишировали еще две Toyota: Гай Боттерилл на седьмом месте, а Сауд Вариава на восьмом, в то время как Себастьян Лёб (Dacia) и Ford Roma замкнули первую десятку – лидер общего зачета Аль-Аттия показал скромный результат, заняв 16-е место.

В сочетании с падением Латегана в турнирной таблице, Рома теперь лидирует в борьбе с Аль-Аттией в общем зачете, и пилот Ford сократил отставание до 8 минут 40 секунд на вершине турнирной таблицы.  Лёб из команды Dacia поднялся на третье место в общем зачете, отставая почти на три минуты от победителя этапа Экстрома, который переместился на четвертое место. Другой гонщик Ford, Сайнс, по-прежнему претендует на победу, хотя и отстает от лидера почти на 29 минут.

Победитель 10-го этапа Матье Серрадори поднялся на шестое место в общем зачете на автомобиле Century, опередив еще одного участника на Dacia, Лукаса Мораеса , а тройка автомобилей Toyota замкнула десятку лучших в общем зачете в лице Тоби Прайса, Вараиавы и Боттерилла.

***

11-й этап ралли «Дакар» в категории мотоциклов оправдал все ожидания, возложенные на финальную фазу этого этапа. Скайлер Хауэс одержал свою первую победу на этапе ралли «Дакар». Американец показал лучшее время после 346-километрового спецучастка, с небольшим отрывом опередив Адриена ван Беверена. Эдгар Кане занял третье место на подиуме, отстав на 1 минуту и ​​15 секунд. Эта победа добавила Хауэса в список американских победителей этапов в истории «Дакара», что стало знаменательным событием для гонщика Honda.

Рики Брабек имел хорошие шансы на победу на этапе, но намеренно снизил темп на финишной прямой. Его решение явно было направлено на то, чтобы занять более выгодную стартовую позицию на завтра и оказать прямое давление на своего главного соперника в общем зачете.

Борьба за общую победу остается открытой. Брабек начал день с преимуществом в 56 секунд над Лучано Бенавидесом и даже, казалось, увеличил этот отрыв по ходу этапа. Но уступил время на последних километрах и ситуация изменилась. Бенавидес завершил день в качестве нового лидера общего зачета, имея преимущество в 23 секунды над Брабеком.

Дэниел Сандерс также сыграл свою роль, хотя его главной задачей было выживание. Все еще восстанавливаясь после аварии накануне, австралиец потерял около десяти минут по сравнению с Хауэсом, но сумел минимизировать ущерб. Сандерс остается четвертым в общем зачете, зажатый между Тошей Шарейной и Хауэсом. Важная деталь: Хауэс сократил отставание от Сандерса до 10 минут и 48 секунд, что сохраняет интригу в борьбе за подиум.

***

 Тони Мулек одержал свою первую победу на этапе Дакара в  классе RALLY 2, но сделал это с минимальным отрывом: всего на одну секунду опередив Мартима Вентуру. Как будто этого было недостаточно, Михаэль Дочерти финишировал третьим, всего на пять секунд отстав от Мулека. Финиш после 346 километров гонки – редко когда на ралли-рейдах бывает такая напряженная борьба.

Этот результат делает Мулеца третьим лидером в общем зачете Rally2. После того, как Михаэль Дочерти лидировал в начале гонки, а Престон Кэмпбелл удерживал первое место с 4-го по 10-й этапы, теперь лидерство перешло к словенцу. Мулец опережает Кэмпбелла на 2 минуты и 27 секунд. Вентура поднимается на третье место в общем зачете. Он отстает от Мулеца на 1 час и 41 минуту, но сохраняет преимущество примерно в 20 минут над Конрадом Дабровски, занимающим четвертое место.Бенавидес и Брабек отстают всего на 23 секунды, поэтому общий зачет ралли Гран-при остается открытым. Борьба позади них не менее ожесточенная: Сандерс удерживает свою позицию, а Хауэс приближается. В ралли 2 борьба разгорелась в полную силу. Мулек лидирует, но его отрыв от Кэмпбелла в 2 минуты 27 секунд не дает ему никакой гарантии. Следующие несколько дней покажут, кто сможет сочетать скорость, стратегию и, прежде всего, стабильность.

***

В классе CHALLENGER развернулась захватывающая борьба до самого конца. На всех восьми контрольных пунктах разрыв между двумя лидерами составлял максимум 27 секунд. Кевин Бенавидес лидировал на 43-м, 84-м и 120-м километрах, но Кавильяссо вырвался вперед на 190-м километре, опередив Спирингса на 27 секунд. На 241-м километре Акил даже опережал Кавильяссо на пять секунд. Для Кавильяссо это вторая победа после 4-го этапа. В прошлом году он также выиграл в Аль-Хенакии на 3-м этапе гонки 2025 года. Спирингс стремился к своей третьей подряд победе после триумфов на 9-м и 10-м этапах, но довольствовался вторым местом.

Дания Акил финишировала третьей с отставанием в 1:03, а Бенавидес — четвёртой с отставанием в 1:18. Первая четвёрка отстала менее чем на 1:18. Акил лидировала на 241-м километре, но потеряла позиции на финише.

Пау Наварро сохранил лидерство, несмотря на шестое место с результатом 7:20. Ясир Сеаидан занял второе место с результатом 25:08, Лукас дель Рио – четвертое с результатом 45:49, а Пак Клаассен – пятое с результатом 1:03:00. Клаассен финишировал пятым с результатом 2:50.

***

В категории SSV Брок Хегер одержал свою шестую победу на этом ралли «Дакар» после захватывающей борьбы с Херемиасом Гонсалесом Фериоли. Йохан Кристофферссон лидировал на 43-м, 84-м и 120-м километрах, но Фериоли перехватил лидерство на 156-м километре. Хегер ответил на 190-м километре с преимуществом в 17 секунд. Фериоли отыгрался на 241-м километре с отрывом в десять секунд, но в итоге Хегер победил с преимуществом в 51 секунду.

Кристофферссон финишировал третьим с результатом 3:05 (включая штраф 33:10) и демонстрирует быстрый прогресс на своем первом ралли «Дакар». Жоао Монтейро финишировал четвертым с результатом 4:18, а Кайл Чейни — пятым с результатом 4:19.

Хегер увеличил свой отрыв в классификации до 1:06:06 от Чейни. Ксавье де Сультре занимает третье место с результатом 1:27:54, «Чалеко» Лопес — четвёртое с 1:55:50, а Монтейро — пятое с 2:35:03. Своей шестой победой Хегер показывает, что он на пути ко второму подряд титулу.

***

Одиннадцатый этап ралли «Дакар» в категории грузовиков вновь продемонстрировал знакомую картину в борьбе за лидерство. На быстром и коварном участке между Бишей и Аль-Хенакией чех Алеш Лопрайс в очередной раз показал свой класс.  С самого начала этапа развернулась прямая дуэль между Лопрайсом и Залой. Чех перехватил инициативу и сумел сохранить темп, в то время как Зала ехал грамотно и минимизировал потери. В середине этапа отрыв ненадолго увеличился примерно до трех минут, но на заключительном участке лидер общего зачета сумел сократить отставание. В результате его преимущество в общем зачете остается на уровне 16 минут и 30 секунд, и впереди еще два этапа и 416 километров спецучастков. Митчел ван ден Бринк удерживает третье место перед 12 этапом. 

В пятницу 16 января состоится предпоследний этап ралли. Маршрут включает в себя длинный соединительный участок протяженностью более 400 километров и 311-километровый участок до Янбу. Профиль трассы снова обещает высокие скорости, несколько речных русел и сложные участки, где точная навигация останется крайне важной.  

Результаты 11  этапа  — МОТОЦИКЛЫ

Положение после одиннадцати этапов

Результаты 11  этапа  — ВНЕДОРОЖНИКИ

Положение после одиннадцати этапов

Результаты 11  этапа  — RALLY 2

Положение после одиннадцати этапов

Результаты 11  этапа  — CHALLENGER

Положение после одиннадцати этапов

Результаты 11  этапа  — SSV

Положение после одиннадцати этапов

Результаты 11  этапа  — ГРУЗОВИКИ

Положение после одиннадцати этапов

Ралли «Дакар» — Общие результаты после 11-го этапа: