Дакар 2026, 10-й этап: Нассер Аль-Аттия возвращает себе лидерство в общем зачете

ОБЩИЙ ЗАЧЕТ

14 января 20-километровый тестовый заезд вокруг Биши стал второй частью марафонского этапа, а это означало, что водители начали день на автомобилях, которые они обслуживали вручную в течение ночи без посторонней помощи. Серрадори, управлявший болидом Century CR7 с двигателем Audi, занимал второе место после первой четверти спецучастка, отставая от заводского Ford Маттиаса Экстрема всего на пять секунд. Поэтому, когда Экстрём остановился на трассе незадолго до отметки в 100 км из-за технических неполадок, Серрадори вышел вперед и не уступил лидерство до конца этапа.

Во второй половине дня француз постепенно увеличивал свое преимущество над Аль-Аттией, увеличив отрыв до более чем семи минут к последнему контрольному пункту перед финишной чертой.  Его окончательный выигрышный рывок составил 6 минут 12 секунд, но разрыв был бы намного больше, если бы ему не назначили двухминутный штраф за превышение скорости.

Этот результат стал лишь второй индивидуальной победой на этапе для Серрадори и Century после их предыдущего триумфа на первом ралли «Дакар» в Саудовской Аравии в 2020 году. Это также означает, что в общей сложности пять марок (Ford, Toyota, Dacia, Mini и Century) одержали как минимум одну победу на этапе в 48-м издании ралли.

Сам Аль-Аттия  14 января  получил 40-секундный штраф, но сумел финишировать вторым, что повысило его шансы на шестую победу в общем зачете ралли «Дакар». Партнер катарского гонщика по команде Себастьян Лёб оправился от проблемы с усилителем рулевого управления, которую ему пришлось устранять самостоятельно за ночь, и финишировал на третьем месте, отстав от лидера на девять минут.

Позади действующий чемпион мира по ралли-рейдам Лукас Мораес завершил удачный день для Dacia на четвертом месте, финишировав еще на 34 секунды позади на своем Sandrider. Лидером команды Toyota стал Гай Боттерилл, занявший пятое место, а главный фаворит марки Хенк Латеган финишировал шестым, потеряв 13 минут по ходу спецучастка.

Заводской пилот Ford Митч Гатри в полной мере воспользовался выгодной стартовой позицией и занял седьмое место, опередив Мартина Прокопа на частном болиде Raptor , а его напарник по команде Нани Рома финишировал девятым. Однако в целом для Ford это был катастрофический день, поскольку две из его лучших моделей столкнулись с серьезными проблемами.

Экстрем смог показать лишь 13-е лучшее время, преждевременно остановившись на трассе и потеряв более получаса по сравнению с лидерами, а Карлос Сайнс-старший потерял 20 минут из-за навигационных ошибок, а 15-минутный штраф еще больше подорвал его надежды на победу. В итоге Сайнс финишировал на 19-м месте, потеряв в общей сложности 45 минут. В то время как большинство автомобилей Ford испытывали трудности, Аль-Аттия из Dacia постепенно вернул себе лидерство в общем зачете, получив значительное преимущество в 12 минут над своим соперником из Toyota, Латеганом.

Лидер после первого дня, Рома, опустился на третье место, отстав от Латегана еще на 50 секунд, в то время как легенда чемпионата мира по ралли, Лёб, наоборот, занял четвертое место в общем зачете.

Победа Серрадори на 10-м этапе подняла его на пятое место, в то время как Экстром и Сайнс опустились на шестое и седьмое места соответственно — оба отстают более чем на 30 минут перед этапом в четверг из Биши в Аль-Хенакию. Дальше по турнирной таблице Лукас Мораес занимает восьмое место, а Тоби Прайс и Сауд Вариава из команды Toyota замыкают первую десятку.

Кристина Гутьеррес из команды Dacia удерживала 10-е место после первого дня, но переворот в начале этапа отнял у нее более 15 минут. Тем не менее, ей удалось довести машину до финиша, заняв 18-е место в общем зачете и 14-е место в общем зачете.

***

Десятый этап ралли «Дакар» в категории мотоциклов вновь полностью изменил расстановку сил. На дюнах по пути в Бишу Адриен ван Беверен взял инициативу в свои руки, в то время как действующий чемпион Даниэль Сандерс потерпел серьезную неудачу. Лучано Бенавидес также столкнулся с трудностями на этом этапе, но сумел минимизировать ущерб в день, отмеченный инцидентами и сменой позиций.

Адриен ван Беверен явно чувствовал себя как дома на мягком белом песке спецучастка. Французский гонщик из команды Monster Energy Honda HRC неуклонно наращивал отрыв и в итоге пересек финишную черту победителем. Он опередил Лучано Бенавидеса на 4 минуты и 4 секунды, Скайлера Хауэса на 4 минуты и 51 секунду и Рики Брабека на 5 минут и 26 секунд. Для ван Беверена это была седьмая победа на этапе «Дакара» в его карьере, а также первая победа французского гонщика на мотоцикле в этом году, достигнутая в символический день, ровно через сорок лет после смерти основателя «Дакара» Тьерри Сабина.

Самым большим неудачником дня стал Даниэль Сандерс. Австралиец, стартовавший на этапе в качестве лидера общего зачета, попал в серьезную аварию в дюнах примерно на 138-м километре. Хотя он смог продолжить гонку, он испытывал сильную боль в левом плече и потерял значительное количество времени. Сандерс финишировал более чем на 25 минут позже Ван Беверена и выбыл из борьбы за первое место в общем зачете. Теперь он отстает от Лучано Бенавидеса на 16 минут и 41 секунду. До финиша осталось всего три этапа, и его шансы на победу, похоже, ускользнули.

Для Лучано Бенавидеса этот день тоже выдался не совсем удачным. Гонщик KTM упал в дюнах и несколько раз застрял в мягком песке, что стоило ему нескольких минут. Однако после сложного отрезка он быстро собрался и показал сильную вторую половину этапа. Второе место в этот день позволило ему уверенно претендовать на общую победу.

Благодаря потере времени Сандерсом, Бенавидес практически вышел в лидеры, но эта позиция остается неопределенной. Рики Брабек остановился во время этапа, чтобы помочь Сандерсу после его падения, и ожидается, что ему компенсируют это время. Предварительные разрывы минимальны, и окончательный результат будет подтвержден только после проверки данных GPS.

В классе Rally2 Михаэль Дочерти в очередной раз стал лучшим гонщиком. Южноафриканец на мотоцикле BAS World KTM долгое время лидировал и финишировал с преимуществом в 53 секунды над своим напарником Тони Мулеком, обеспечив BAS World KTM двойную победу. Паоло Лучи занял третье место на подиуме, отстав более чем на пять минут. Нилс Терик был вынужден сойти с дистанции из-за проблем с двигателем, но, как гонщик класса Rally2, он может возобновить гонку 15 января.

***

Пол Спирингс одержал свою третью победу на ралли «Дакар» в категории Challenger после захватывающей дуэли с Ясиром Сеаиданом.
Казалось, Сеаидан был на пути к первой победе саудовского гонщика на домашнем поле в этом году. Он захватил лидерство на 121-м километре и удерживал его до самого финишного отрезка. К 281-му километру его преимущество над Спирингсом составляло 2 минуты 28 секунд. Но голландец предпринял впечатляющую финальную атаку.

На 320-м километре разрыв составлял 1:25; на 356-м километре — 1:19; а к 386-му километру он снова сократился до 1:28. В итоге Спирингс одержал победу с преимуществом в 2:50 над Сеаиданом и 3:22 над Кевином Бенавидесом. Это третья победа Спирингса после пролога и 9-го этапа. Он стартовал на 46-м километре с тем же временем, что и Бенавидес, но был вынужден уступить лидерство. К 121-му километру Сеаидан опережал Спирингса на 42 секунды и Бенавидеса на 2 минуты 21 секунду.К 196-му километру Сеаидан увеличил свой отрыв от Бенавидеса до 3:24. Но Спирингс отыгрался на финише.

Николас Кавильяссо финишировал четвёртым, отстав на 4:02, а Дания Акил заняла пятое место с результатом 6:01 (включая штраф в 1:00). Акил всё ещё ждёт своей первой победы в 2026 году.
Пау Наварро стартовал на 12 минут позже (в 9:15 вместо 9:03) и получил 12-минутный штраф. Он финишировал десятым с результатом 26:01 (с учетом штрафа), но сохраняет лидерство в общем зачете.

Сеаидан переместился с третьего на второе место и теперь отстает от Наварро на 18:30. Лукас дель Рио занимает третье место с результатом 45:48, а Кавильяссо — четвертое с 51:24. Пак Клаассен финишировал седьмым с результатом 9:33 и занимает пятое место в общем зачете с результатом 1:07:30.

***

В категории SSV Брок Хегер одержал свою пятую победу на ралли «Дакар» после захватывающей борьбы со своим напарником по команде Ксавье де Сультре. Де Сультре вышел в лидеры на 196-м километре с преимуществом в 16 секунд над Хегером. К 239-му километру его отрыв увеличился до 56 секунд, и он по-прежнему лидировал на 281-м километре.

На 320-м километре Хегер вернул себе лидерство. К 356-му и 386-му километрам его преимущество составляло примерно одну минуту. В итоге он одержал победу с преимуществом в 1:15 над Де Сультре и 5:09 над Херемиасом Гонсалесом Фериоли (с учетом штрафа в 0:20).

Это уже второй раз в этом году, когда Polaris удалось занять первое и второе места. На 46-м километре Хегер лидировал с преимуществом всего в шесть секунд над Де Сультре, на 91-м километре — в 13 секунд, а на 155-м — в 38 секунд. Де Сультре отыгрался в середине дистанции, но Хегер доминировал на финише. Кайл Чейни финишировал шестым с результатом 17:49.

В итоге Хегер увеличил свой общий отрыв до более чем часа. Теперь он опережает Чейни на 1:01:47. Де Сультре воспользовался проблемами Жуана Монтейро и поднялся на третье место с результатом 1:20:54 (включая штраф в 2:00).

Монтейро столкнулся с техническими проблемами и остановился во время этапа. Он финишировал двенадцатым с результатом 1:28:39 (включая штраф 0:10) и выбыл из тройки лидеров. Лопес — четвёртый с результатом 1:47:29 (включая штраф 8:10), а Фериоли — пятый с результатом 3:04:16 (включая штраф 1:10).

***

На белых дюнах по пути в Бишу в категории грузовиков Митчелу ван ден Бринку крупно не повезло. В день своего 24-летия голландец потерял лидерство в общем зачете из-за череды технических проблем. Алеш Лопрайс одержал победу на этапе, а Вайдотас Жала, благодаря сильному второму месту, стал новым лидером общего зачета.

Результаты 10  этапа  — МОТОЦИКЛЫ

Положение после десяти этапов

Результаты 10  этапа  — ВНЕДОРОЖНИКИ

Положение после десяти этапов

Результаты 10  этапа  — RALLY2

Положение после десяти этапов

Результаты 10  этапа  — CHALLENGER

Положение после десяти этапов

Результаты 10  этапа  — SSV

Положение после десяти этапов

Результаты 10  этапа  — ГРУЗОВИКИ

Положение после десяти этапов

Ралли «Дакар» — общие результаты после 10-го этапа: