Международное ралли «Дакар»- 2025, проходящее в Саудовской Аравии, постепенно переходит в завершающую фазу. Восьмой этап «Дакара» принес некоторые неожиданности в стане претендентов. Лидер зачёта внедорожников- Хенк Латеган сумел собраться и обрадовать своих болельщиков, а у мотоциклистов сход одного из топов зачета.
В понедельник состоялся восьмой из двенадцати этапов гонки. Поэтому градус соперничества только повышается.
«Дакар»-2025 зачет мотоциклов.
В этой категории продолжается соперничество между Дэниелом Сандерсом и его ближайшим преследователем Тошей Шарейной. На восьмом этапе испанец отыграл у австралийца четыре с половиной минуты, включая одну штрафа, начисленную Дэниелу. Но запас у лидера КТМ всё ещё есть, к тому же Шарейне завтра предстоит стартовать перед Сандерсом.
Изначально Тоша должен был открывать трассу, но организаторы сообщили, что компенсируют время Лусиано Бенавидесу и Адриену ван Беверену, которые провели немногим более получаса рядом с попавшим в аварию Пабло Кинтанильей. После этого Бенавидес оказался победителем этапа, а ван Беверен оказался в топ-3 общего зачёта, впереди Лусиано.
«Дакар»-2025. Зачёт мотоциклов после восьмого этапа:
- Дэниел Сандерс (KTM) – 44:26:52.
- Тоша Шарейна (Monster Energy Honda Team) +11:03.
- Адриен ван Беверен (Monster Energy Honda Team) +21:31.
- Лусиано Бенавидес (KTM) +30:48.
- Рики Брабек (Monster Energy Honda Team) +30:56.
- Скайлер Хоус (Monster Energy Honda Team) +37:08.
- Хосе Игнасио Корнехо Флоримо (Hero Factory) +53:32.
«Дакар»-2025 зачет внедорожников
После значительных потерь времени на седьмом этапе лидер генеральной классификации Хенк Латеган смог собраться, несмотря на минимальный разрыв с преследователем Язидом Аль-Раджи. Гонщик «Тойоты» даже с двухминутным штрафом за превышение скорости оказался самым быстрым на этапе. Победный дубль получился у представителей ЮАР — на второй строчке протокола оказался Гай Дэвид Боттерилл. И лишь пяти секунд не хватило Брайану Барагванату, чтобы обойти Матьё Серрадори, занявшему третье место.
Для ближайших соперников лидера в общем зачёте день прошел не лучшим образом. Так, Язид Аль-Раджи потерял пять минут, а экипажи Нассера Аль-Аттии и Маттиаса Экстрёма испытали проблемы с навигацией. В итоге катарец проиграл 12 минут, а Экстрём — и вовсе 18! Теперь у Экстрёма лишь пять минут преимущества над Аль-Аттиёй в генеральной классификации.
Но вряд ли стоит ждать изменения командной тактики, ведь Латеган и Аль-Раджи представляют две разные команды, и никто из них ещё ни разу не выигрывал «Дакар». Поэтому тут каждый сам за себя.
«Дакар»-2025. Зачёт Ultimate после восьмого этапа:
- Хенк Латеган (Toyota Gazoo Racing) – 42:05:02.
- Язид Аль-Раджи (Overdrive Racing) +5:41.
- Маттиас Экстрём (Ford M-Sport) +28:55.
- Нассер Аль-Аттия (The Dacia Sandriders) +34:14.
- Митчелл Гатри (Ford M-Sport) +55:39.
- Матье Серрадори (Century Racing) +58:24.
- Хуан Круз Якопини (Overdrive Racing) +1:32:11.
- Сет Кинтеро (Toyota Gazoo Racing) +1:36:54.
- Жоао Феррейра (X-raid Mini JCW Team) +2:05:07.
- Брайан Барагванат (Century Racing) +2:11:47.
«Дакар»-2025 Зачет грузовиков.
Мартин Мацик становится все ближе к тому, чтобы второй раз стать победителем «Дакара». В этот день Мацик провёл свой лучший этап, завершив его с быстрейшим результатом. Снова здорово выступил литовец Вайдотас Жала, став вторым. Алеш Лопрайс финишировал третьим, что обостряет борьбу за вторую строку в генеральной классификации. Митчел ван ден Бринк начал отставать на второй половине этапа и теперь опережает Лопрайса в «абсолюте» всего на восемь минут, что и создает интригу в их борьбе за серебро в зачете грузовиков на оставшихся этапах.
«Дакар»-2025. Зачёт грузовиков после восьмого этапа:
- Мартин Мацик (MM Technology) — 46:44:27.
- Митчел ван ден Бринк (Eurol Rally Sport / Iveco) +2:29.14.
- Алеш Лопрайс (Loprais Team de Rooy FPT / Iveco) +2:37:39.
- Мартин Шолтыс (Tatra Buggyra ZM Racing) +5:03.44.
- Кес Колен (MM Technology / Iveco) +5:15:02.
Девятый этап: Эр-Рияд — Харад
14 января организаторы обещают участникам ралли достаточно скоростной спецучасток. Чем ближе к финишу, тем больше будет иметь значение тактики, ведь важно не стартовать среди первых. Финиш не за горами.
