Японский производитель шин Bridgestone Corporation объявил о планах закрыть свой завод по производству шин в ЛаВерне, штат Теннесси, США, в рамках своей стратегии по «оптимизации присутствия компании, укреплению ее конкурентоспособности и повышению качества операций в США».
Bridgestone построила завод LaVergne в 1971 году. В настоящее время он производит радиальные шины для грузовиков и автобусов, наняв около 700 рабочих и сотрудников. Bridgestone Americas подтвердила, что завод прекратит работу в конце июля 2025 года, а также планирует сократить мощности и рабочую силу на своем заводе сельскохозяйственных шин в Де-Мойне, штат Айова. Bridgestone, которая в 1988 году поглотила американского производителя шин Firestone Tire & Rubber Company, отметила, что за последние несколько десятилетий инвестировала в новые, более современные предприятия по производству шин в США, в том числе в округе Уоррен, штат Теннесси, и округе Эйкен, штат Южная Каролина.
Компания Bridgestone заявила, что в последнее время она обновляет и оптимизирует свое присутствие в США, включая свою национальную штаб-квартиру, технологический центр в Акроне, штат Огайо, свои предприятия по восстановлению протекторов Bandag, а также свою сеть продаж и обслуживания, включающую 2200 розничных магазинов. Компания заявила в своем заявлении: «Приспосабливаясь к вызовам деловой среды, Bridgestone продолжает укреплять свой основной бизнес по производству шин премиум-класса и устойчиво создавать социальную и клиентскую ценность, дальнейшая оптимизация бизнес-зоны и затрат становится все более важной. Поэтому было принято решение о закрытии завода в ЛаВерне».
Президент Bridgestone Americas Скотт Дэймон заявил: «Подобные решения даются нелегко из-за того, какое влияние они оказывают на наших товарищей по команде и их семьи, и в то же время мы оптимизируем наше присутствие в бизнесе на будущее. Мы уверены, что это решение укрепит наш основной бизнес, что позволит нам работать более эффективно».
Компания также заявила, что «предпринимает меры по восстановлению бизнеса» в Латинской Америке, включая «мероприятия по оптимизации затрат, а также сокращение рабочей силы и производственных мощностей на своих предприятиях и в деловых операциях в Аргентине и Бразилии».
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Владелец Tesla Cybertruck в шоке от того, что шины едва выдержали 6000 миль (около 9656) км
