Компания BMW предлагает своим сотрудникам щедрые финансовые поощрения за добровольное увольнение в рамках плана по сокращению 8000 рабочих мест к концу 2027 года. Сообщается, что для некоторых руководителей высшего звена и сотрудников со стажем работы компенсационный пакет превышает 650 000 евро. Сумма в 650 000 евро касается не всех сотрудников. Размер компенсации зависит от таких факторов, как заработная плата и стаж работы, при этом не уточнено, сколько сотрудников имеют право на получение такой суммы.
Согласно изданию Handelsblatt, ссылающемуся на внутренние документы компании, около 50 000 сотрудников получили доступ к онлайн-платформе, на которой отображается их личное предложение о добровольном увольнении по сокращению штата. По имеющимся данным, некоторые из этих предложений превышают 650 000 евро (около 730 000 долларов). Интерес к программе был настолько велик, что немецкий автопроизводитель 20 октября принял решение временно приостановить прием новых заявок. Сотрудники могут выбрать в качестве даты увольнения либо 31 марта, либо 31 октября 2027 года. Те, кто выберет первую дату, могут получить дополнительные бонусы, поскольку компания стремится ускорить сокращение штата.
Также существует возможность выбора способа выплаты компенсации. Сотрудники могут получить сумму единовременно или в рассрочку, перевести часть суммы на пенсионный сберегательный счет или в существующий страховой план, а также использовать комбинацию этих вариантов.
Для тех, кто достиг или достигнет возраста 55 лет к 31 октября 2027 года, при определенных условиях могут применяться дополнительные льготы, предусмотренные для пенсионеров компании, включая льготные условия при покупке новых или подержанных автомобилей. Некоторым сотрудникам также предоставляется возможность выкупа служебного автомобиля, которым они пользовались, в соответствии с условиями пенсионного соглашения.
Эта программа является частью более масштабных усилий BMW по сокращению затрат и реорганизации своей деятельности в условиях растущего давления и жесткой конкуренции на европейском автомобильном рынке.
