Polestar 5 основан на новой алюминиевой платформе компании, имеет корпус из того же материала и оснащен аккумулятором NMC емкостью 112 кВт·ч, который благодаря своей 800-вольтовой архитектуре поддерживает быструю зарядку до 350 кВт, заряжая его с 10 до 80% за 22 минуты.
Версия Dual Motor оснащена двумя электродвигателями мощностью 748 лошадиных сил и крутящим моментом 812 Н·м, что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,9 секунды. Заявленный запас хода составляет 670 км (WLTP). Версия Performance развивает мощность 884 лошадиных силы и крутящий момент 1015 Н·м, разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды. Запас хода составляет 565 км (WLTP).
Внутри имеется 14,5-дюймовый сенсорный экран, который работает под управлением Android Automotive OS, 9-дюймовая цифровая приборная панель, 9,5-дюймовый проекционный дисплей, а поскольку заднего ветрового стекла нет, предусмотрено цифровое центральное зеркало.
Примерно такого же размера, как Porsche Panamera, 5 предлагает много места для пассажиров, как спереди, так и на задних сиденьях. Тонированная и сверхтонкая стеклянная крыша — один из трюков, призванных достичь этой цели. Другой трюк — разделить аккумуляторную батарею между передним отсеком и задним сиденьем, оставив пространство для ног сзади на более низком уровне, чтобы обеспечить удобное положение задних сидений, несмотря на изящно ниспадающую линию крыши. Наконец, отсутствие заднего окна позволяет сделать гораздо более высокую и прочную конструкцию, соединяющую задние стойки, для лучшей поддержки стеклянной крыши. Эта стратегия сработала отлично: задние сиденья 5-й модели очень просторные, с большим запасом пространства над головой, несмотря на низкую линию крыши.
Все материалы в салоне высочайшего качества, хотя и со значительным содержанием переработанных материалов. Доступная кожа наппа от Bridge of Weir изготовлена без использования хрома из шерсти шотландских коров, сертифицированных в соответствии с принципами защиты животных.
Polestar 5 оснащён полным набором систем безопасности, включая внутренние боковые подушки безопасности для передних пассажиров. Все автомобили также будут оснащены 12 камерами (11 направлены наружу и одна следит за водителем), а также радаром среднего диапазона и 12 ультразвуковыми датчиками.
Автомобиль производится в Китае, в Европе его стоимость начинается от 119 900 евро и доходит до 142 900 евро за версию Performance.
Polestar 3 попал в Книгу рекордов Гиннесса
Polestar 4 становится первым автомобилем с функцией Google Maps Live Lane Guidance
