Компания Audi of America подтверждает, что 182 из 499 суперкаров Nuvolari зарезервированы для США по цене от 629 000 евро (700 000 долларов) без учета стоимости доставки и налогов. Поставки в США начнутся в первой половине 2028 года, примерно через год после первых европейских автомобилей. Немецкие покупатели заплатят от 607 000 евро.
Поставки в Америку запланированы на первую половину 2028 года, а клиенты в остальном мире получат свои автомобили примерно на год раньше: согласно собственным данным Audi, первые поставки в Европу начнутся в первой половине 2027 года. В Америке заказы оформляются через авторизованных дилеров Audi в течение, как заявляет Audi of America, ограниченного периода времени. Сообщается, что все 499 автомобилей уже распределены.
В Великобритании автомобиль стоит около 630 000 евро (526 990 фунтов стерлингов). Дополнительные опции могут значительно увеличить любую приведенных выше цифр: Audi предлагает более 60 цветов кузова, полный пакет Audi Exclusive и кузов из чистого карбона, а 61 из 499 автомобилей получают пакет R26 в цветах Audi Formula 1.
В Nuvolari используется 4,0-литровый двухтурбинный двигатель V8 от Lamborghini Temerario, развивающий 800 л.с. в диапазоне от 9000 до 9750 об/мин, а три электродвигателя с осевым потоком увеличивают мощность системы до 1001 л.с. и 900 Нм. Магнитореологические амортизаторы Temerario заменены на амортизаторы с жесткими поршнями, разработанные совместно с KW, в паре с более мягкими пружинами. Регулировка осуществляется вручную с помощью домкрата и двух гаечных ключей. Панели кузова изготовлены из углеволокна вместо алюминия. Рувен Мор , технический директор Audi и бывший руководитель отдела разработок Lamborghini, называет Audi более «прощающей» ошибки на пределе возможностей, а Top Gear и Vision Mobility сочли его лучшим автомобилем в управлении.
Audi заявляет о прижимной силе до 400 кг для Nuvolari, что в четыре раза больше, чем у Temerario , и достигается она без высокого заднего антикрыла. Воздух поступает через черную решетку радиатора Vertical Frame и выходит через S-образный воздуховод над капотом, три канала в днище создают эффект разрежения, а небольшое активное антикрыло выполняет функцию аэродинамического закрылка. Тормоза соответствуют скорости: 430-миллиметровые карбон-керамические передние диски с десятипоршневыми суппортами останавливают автомобиль со 100 км/ч за 31 метр, а максимальная скорость превышает 350 км/ч.
Audi переработала шасси, позаимствованное у Lamborghini, и, судя по первым тест-драйвам, Nuvolari оказалась более простой в управлении из двух версий с двигателем V8. Для 182 американских покупателей, которые платят больше до уплаты налогов и ждут на год дольше, эта инженерная работа значит больше, чем просто эмблема. Автомобиль, который Audi могла бы продавать как стилистический эксперимент, был разработан как машина для водителя, и премиальный внешний вид вполне оправдан.
Первый Nuvolari, выставленный на публичный аукцион, будет продан дороже своей немецкой цены в 607 000 евро, и это произойдет до того, как первый американский автомобиль будет поставлен в первой половине 2028 года. Учитывая наличие 499 автомобилей и годичную фору для Европы, европейский владелец, которому автомобиль будет доставлен в 2027 году, имеет самый быстрый путь к приобретению такого автомобиля для американца, не попавшего в квоту.
