YangWang U9 Xtreme (ранее YangWang U9 Track Edition) просто разнес всех конкурентов в пух и прах. U9 Xtreme развил максимальную скорость 496,22 км/ч, что делает его не только самым быстрым электромобилем на планете, но и вообще самым быстрым автомобилем в мире!
Спустя всего несколько недель после того, как был побит рекорд максимальной скорости для серийных электромобилей, 14 сентября YangWang вернулся на трассу ATP «Овал Папенбург» в Германии для новой попытки. За рулём гиперкара снова сидел немецкий гонщик Марк Бассенг, который обогнал предыдущего рекордсмена Bugatti Chiron Super Sport 300+.
По сравнению с Yangwang U9 , мощность которого составляет 1304 лошадиные силы, U9 Xtreme выдаёт 3018 лошадиных сил благодаря четырём электродвигателям. Эти двигатели сами по себе являются рекордом, поскольку изготовлены из самой тонкой в мире сверхкремниевой стали — всего 0,1 миллиметра — и способны вращаться со скоростью до 30 000 об/мин. По данным BYD, U9 Xtreme работает от 1200-вольтовой системы. Стандартный U9 имеет 800-вольтовую архитектуру, что позволяет увеличить мощность двигателей. В результате выделяется больше тепла — на 67% больше, чем у стандартного автомобиля, — и требуются аккумуляторные элементы большей плотности, чем у обычного U9. Другие изменения, направленные на достижение такой скорости, включают уменьшение размера колёс с 21 до 20 дюймов, сужение передней колеи и установку более широких полусликовых шин на переднюю часть автомобиля.
Небольшой нюанс, который не умаляет впечатляющей силы этого достижения, заключается в том, что, хотя U9 Xtreme и классифицируется как серийная модель, это едва ли так. Это связано с тем, что BYD планирует ограничить производство скоростной версии U9 тиражом не более 30 экземпляров.
Yangwang U9 Xtreme стал самым быстрым электромобилем на Нюрбургринге
