Xiaomi представила впечатляющий автомобиль SU7, завоевав сердца как поклонников, так и критиков. Успех SU7 был обусловлен замечательным программным обеспечением и технологиями, которые теперь признаны на международном уровне. Xiaomi получила пять наград в трех категориях на iF Design Award 2025 (международный конкурс дизайна, учреждённый в 1954 году Международным дизайнерским форумом в Ганновере) за свое информационно-развлекательное программное обеспечение, систему улучшения звука и мобильное приложение.
Энтузиасты электромобилей в США высмеяли Xiaomi, когда она объявила о планах по разработке электромобилей в 2021 году. Бренд был неизвестен в Северной Америке, и многие думали, что это просто очередной китайский стартап, пытающийся оставить свой след на уже переполненном рынке. Даже узнав об опыте Xiaomi в программном обеспечении и технологиях, многие насмехались и упоминали провалившийся проект по созданию электромобиля Apple, несмотря на практически неограниченные ресурсы. Apple потеряла свою харизму, провалила свой ИИ-рывок и не могла выпустить инновационный продукт годами, если не считать дорогих очков Vision Pro. С другой стороны, Xiaomi поразила всех, представив электромобиль, который теперь является одним из самых продаваемых седанов в Китае.
Одним из факторов, обеспечивших успех Xiaomi SU7, является опыт использования программного обеспечения, который является основным фактором рассмотрения для китайских покупателей автомобилей. Будучи одним из лидеров рынка смартфонов, Xiaomi обладает обширным опытом в области программного обеспечения и может предложить интегрированный программный опыт для своих мобильных телефонов и интеллектуальных устройств.
Информационно-развлекательная система SU7 работает на базе Xiaomi HyperOS, той же операционной системы на базе Android, которая используется в миллионах смартфонов. Этот опыт позволил китайскому автопроизводителю предложить многомерный цифровой кокпит, который получил международное признание на премии iF Design Award 2025. Xiaomi выиграла пять наград в трех категориях, три из которых были присуждены за цифровую кабину. Жюри особенно оценило то, как Xiaomi предложила бесшовную взаимосвязь между пятью экранами: блоком приборов, центральным экраном, дисплеем HUD и двумя задними экранами.
Вторая награда в категории «Интеллектуальная кабина» была присуждена за дизайн панорамной мультисенсорной кабины Xiaomi, в частности за интеграцию аппаратного и программного обеспечения. Кабина Xiaomi использует мультисенсорное взаимодействие, визуальное, слуховое, обонятельное и тактильное, для интеграции с различными сценариями в автомобиле.
Система Xiaomi Intelligent Cockpit Alive System, название интерфейса «человек-машина» (HMI) автомобиля, также получила премию iF Design Award. Жюри похвалило интерфейс за адаптацию к потребностям водителя при изменении условий. Система разработана для обеспечения естественного и интеллектуального опыта при сохранении безопасности. Система Cockpit Alive System легко интегрируется с различными продуктами экосистемы Xiaomi, создавая гибкий интерактивный опыт в одном месте.
Хотя истинные фанаты электромобилей презирают искусственные звуки в электромобилях, жюри премии iF Design Award посчитало систему улучшения звука вождения Xiaomi стильной. Xiaomi SU7 предлагает три профиля улучшения звука EV (EVSE), каждый из которых смоделирован для демонстрации динамики вождения автомобиля. Звук динамически адаптируется к стилю вождения, создавая уникальную подпись.
Наконец, мобильное приложение Xiaomi получило награду в своей категории благодаря своей способности удовлетворять широкий спектр потребностей клиентов, от потенциального покупателя до владельца. Приложение можно использовать для покупки нового автомобиля, добавления новых услуг и удаленного управления функциями автомобиля.
