Согласно сообщениям немецких СМИ, предложение, которое, как сообщается, уже одобрено правлением Volkswagen, должно быть вынесено на рассмотрение наблюдательного совета в пятницу, 4 сентября. Согласно плану, к концу десятилетия Seat исчезнет из портфеля брендов Volkswagen Group, а финансовые ресурсы будут сосредоточены на Cupra, запущенном как самостоятельный бренд восемь лет назад, но теперь значительно превосходящий по продажам бренд, от которого он произошел — Seat.
Концерн Volkswagen Group официально отказался комментировать появившееся решение. Представитель компании заявил, что внутренние документы обсуждаются и утверждаются соответствующими органами, и что компания не будет вмешиваться в этот процесс. Seat Cupra UK не опровергла сообщения, но отметила:
«Вся отрасль, включая Volkswagen Group и, конечно же, Seat SA, переживает глубокую трансформацию, движимую нашей приверженностью электрификации. Глобальная ситуация значительно изменилась, что оказало сильное влияние на автомобильный сектор, особенно за последний год. Поэтому Volkswagen Group работает над планом трансформации всего бизнеса Группы с целью повышения его конкурентоспособности и эффективности. Цель состоит в том, чтобы сделать всю группу Volkswagen и соответствующие ей подразделения более эффективными и экономичными, а также последовательно использовать потенциал технологической синергии. Эта стратегия обсуждалась на нескольких заседаниях наблюдательного совета. На данном этапе никаких решений не принято. О любых стратегических решениях, затрагивающих Seat SA, мы сообщим в установленное время».
Компания Seat была основана в 1950 году и на протяжении десятилетий являлась национальным автопроизводителем Испании. Cupra, в свою очередь, существовала как марка, присваиваемая самым быстрым моделям Seat, прежде чем была выделена в отдельную марку в феврале 2018 года после неудачных попыток Volkswagen Group приобрести Alfa Romeo. Спустя восемь лет компания Cupra фактически готова стать преемницей своего материнского бренда.
Обоснование предложения Volkswagen отражено в показателях продаж испанского бренда: Cupra поставила рекордные 170 100 автомобилей в первом полугодии 2026 года, по сравнению со 129 600 у Seat. На долю Cupra пришлось почти 57% от общего числа 299 700 поставок, осуществленных этой парой с января по конец июня. Продажи Cupra выросли на 32,5% и достигли рекордных 328 800 автомобилей в 2025 году, в то время как поставки Seat упали на 17% до 257 400.
Изначально Cupra зависела от автомобилей, созданных на базе Seat, и общих автосалонов, но концерн Volkswagen постепенно выработал для нее собственную продукцию, фирменный стиль и позиционирование. В результате то, что начиналось как попытка извлечь большую прибыль из спортивного наследия Seat, превратилось в значительно более ценное предложение само по себе, а Cupra обеспечивает более высокую прибыльность.
Для Volkswagen поддержание двух испанских брендов все чаще означает вложение средств в разработку, маркетинг и дистрибуцию автомобилей, которые зачастую конкурируют за одних и тех же покупателей. Согласно внутренним документам, на которые ссылается немецкая газета Bild, аргументация концерна Volkswagen Group предельно ясна: продолжение существования Seat в его нынешнем виде потребует дополнительных ресурсов, в то время как стратегическое развитие внутри группы брендов будет сосредоточено на Cupra.
