Второе судно компании BYD отправилось в Великобританию и Нидерланды.
Второй грузовой корабль BYD, BYD Changzhou (в честь завода компании в Чанчжоу, провинция Шаньдун), 29 ноября отправился в путь в Европу. Корабль ro-ro (roll-on/roll-off — ролкер) длиной 199,9 метра имеет максимальную вместимость 7000 автомобилей. Транспорт везет почти 5000 автомобилей BYD, которые были загружены из портов Ляньюньган и Тайцан, а конечными пунктами назначения станут порты Бристоль и Роттердам.
BYD Changzhou — второе частное судно ro-ro компании BYD после BYD Hefei и третье в ее парке автоперевозчиков, использующее передовую технологию двухтопливной энергетики на СПГ. Эта экологичная и эффективная система не только минимизирует выбросы углерода во время транспортировки, но и подчеркивает приверженность BYD устойчивому развитию.
Еще одно серийное судно вместимостью 9200 автомобилей (CEU) строится для BYD на верфях China Merchants Jinling Shipyard и China Merchants Heavy Industry. Корабль планируется сдать в 2025 году.
Право собственности BYD на свой транспортный флот позволяет ей контролировать логистику, сокращать издержки и время транзита, а также повышать рыночную чувствительность — ключевые факторы сохранения ее конкурентоспособности на мировом рынке. Компания BYD подчеркнула, что наращивание возможностей морских перевозок обеспечивает стабильность и своевременность ее экспортной цепочки поставок, а также укрепляет ее глобальный имидж и репутацию бренда.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
BYD призывал поставщиков сократить расходы в связи с обострением ценовой войны
