Индия выдала компании Volkswagen уведомление о предполагаемом уклонении от уплаты налогов на сумму 1,4 миллиарда долларов, поскольку Volkswagen платил более низкие налоги на импорт запчастей для автомобилей Audi, VW и Skoda.
В уведомлении от 30 сентября говорится, что Volkswagen раньше импортировал «почти целые» автомобили в несобранном состоянии (что облагается импортным налогом в размере 30–35 % в Индии в соответствии с правилами для крупноузловой сборки или полностью разобранных узлов), но уклонялся от уплаты пошлин, «неправильно декларируя и неправильно классифицируя» этот импорт как «отдельные детали», заплатив всего 5–15 % пошлины.
Индийские власти проверили внутреннее программное обеспечение Volkswagen India, которое якобы показало, что массовые заказы на автомобили размещались, а затем разбивались на 700-1500 «основных компонентов/деталей» на одно транспортное средство. Затем эти детали отправлялись из разных стран в отдельных контейнерах в течение короткого периода времени, прибывая в индийские порты примерно в одно и то же время. Следователи полагают, что эта стратегия использовалась для получения права на более низкую пошлину на отдельные детали. Volkswagen утверждает, что это было сделано для «эффективности операций», но индийские власти отвергают это объяснение.
Volkswagen сообщил следователям, что использовал этот маршрут для «эффективности своей деятельности». Этот импорт был осуществлен подразделением Volkswagen в Индии, Skoda Auto Volkswagen India, для таких моделей, как Skoda Superb и Kodiaq, Audi A4 и Q5, а также VW Tiguan.
«Эта логистическая схема является искусственной… операционная структура — не что иное, как уловка для таможенной очистки товаров без уплаты соответствующей пошлины», — говорится в 95-страничном уведомлении Управления комиссара таможни Махараштры, которое не является публичным, но с которым ознакомилось агентство Reuters.
Правительство Индии утверждает, что индийское подразделение Volkswagen должно было заплатить налоги на импорт и связанные с ними сборы в размере около $2,35 млрд с 2012 года, но заплатило только $981 млн, что привело к дефициту в $1,36 млрд. Если Volkswagen будет признан виновным, ему могут грозить штрафы в размере до 100% от неуплаченной суммы, в результате чего общая сумма ответственности составит $2,8 млрд.
Так называемое «уведомление о доказывающей причине», выпущенное правительством Индии, требует от подразделения Volkswagen в Индии объяснить, почему предполагаемое уклонение от уплаты налогов не должно влечь за собой штрафы и проценты в соответствии с индийским законодательством, в дополнение к штрафу в размере 1,4 миллиарда долларов США.
Skoda Auto Volkswagen India с свою очередь заявила:
Мы ответственная организация, полностью соблюдающая все мировые и местные законы и правила. Мы анализируем уведомление и оказываем полное сотрудничество властям.
Высокие налоги и длительные судебные тяжбы часто становятся источником проблем для иностранных компаний в Индии. Tesla, например, уже много лет судится за высокие налоги на импортные автомобили. BYD также сталкивается с продолжающимся расследованием в отношении импорта на сумму около 9 миллионов долларов.
Это дело усугубляет трудности Volkswagen в Индии, где они являются мелким игроком на автомобильном рынке. Эта новость появилась в то время, когда Volkswagen сталкивается с проблемами во всем мире, включая трудовые споры в Германии и давление со стороны китайских конкурентов.
