Компания BMW представляет новую инновацию в системах хранения водорода, которая впервые будет применена в водородном автомобиле iX5 Hydrogen. Новая система, получившая название BMW Hydrogen Flat Storage, позволяет автомобилю достигать запаса хода до 750 км, обеспечивая при этом оптимизированное использование внутреннего пространства.
Новая система состоит из семи резервуаров высокого давления (700 бар), изготовленных из композитного материала, армированного углеродным волокном. Эти резервуары установлены параллельно внутри прочного металлического каркаса и работают как единый замкнутый блок, управляемый центральным клапаном.
Данная конструкция совместима с высоковольтными батареями Gen6, что гарантирует отсутствие потери полезного пространства в пассажирском салоне. Кроме того, конструкция машины обеспечивает улучшенную механическую защиту баков, повышая уровень безопасности.
В BMW iX5 Hydrogen используется технология топливных элементов последнего поколения (Gen3), программное обеспечение управления Heart of Joy и система BMW Dynamic Performance Control. Система вмещает не менее семи килограммов водорода, а процесс заправки занимает менее пяти минут.
Гибкая архитектура нового BMW X5 позволяет производить пять различных типов силовых агрегатов на одной производственной линии, поскольку он будет доступен с аккумуляторными электромобилями (BEV), подключаемыми гибридами (PHEV), традиционными двигателями внутреннего сгорания и водородными топливными элементами (FCEV).
Однородность геометрии компонентов снижает техническую сложность и производственные затраты, повышая масштабируемость технологии. Согласно графику BMW, широкое внедрение iX5 Hydrogen в производственную сеть запланировано на 2028 год в рамках стратегии диверсификации источников энергии и снижения зависимости от инфраструктуры конкретных сырьевых материалов.
