Компания BMW провела в Китае тест на экономичность нового iX3 50L, зафиксировав запас хода в 1030,2 км без остановок для подзарядки. Этот результат является новым рекордом запаса хода для электромобиля от баварской компании и был достигнут с помощью версии iX3 с удлиненной колесной базой, разработанной специально для китайского рынка.
Испытание проводилось на маршруте от производственного завода BMW в Шэньяне до научно-исследовательского центра компании в Пекине. По данным BMW, по прибытии в пункт назначения батарея внедорожника сохранила 5% своей энергии, что теоретически позволяет проехать еще большее расстояние до полной остановки.
Показатели приобретают особое значение, если учесть, что официальный запас хода iX3 50L по китайскому стандарту CLTC составляет 919 км. Следовательно, в ходе этого теста электрический внедорожник превзошел заводское значение более чем на 100 км.
BMW iX3 50L построен на новой архитектуре Neue Klasse и использует технологию BMW eDrive шестого поколения. Высокая энергоэффективность обусловлена новыми цилиндрическими аккумуляторными батареями, аэродинамическим дизайном кузова, усовершенствованной системой рекуперации энергии и тепловым регулированием силовой установки.
Однако BMW отмечает, что результат был достигнут в определенных условиях. Маршрут был спланирован заранее, а такие факторы, как дорожное движение, погодные условия, скорость движения, загрузка автомобиля и использование системы кондиционирования воздуха, существенно влияют на конечное энергопотребление и, следовательно, на запас хода.
В то же время компания напоминает, что используемый в Китае цикл измерения CLTC менее строг, чем европейский цикл WLTP, что затрудняет прямое сравнение официальных показателей между двумя рынками.
Это не первый случай, когда новый iX3 демонстрирует высокую энергоэффективность. В ходе предыдущих испытаний вокруг озера Цинхай в Китае компания BMW заявила, что модель преодолела 805 километров в условиях, которые она описала как реальные. Последние испытания были призваны дополнительно оценить эффективность электрического внедорожника и системы управления энергией на больших расстояниях.
Компания BMW заявляет, что цель таких испытаний состоит в том, чтобы официальные значения запаса хода максимально точно отражали реальные возможности ее электромобилей, сокращая разрыв между лабораторными измерениями и повседневной эксплуатацией.
Официально прием заказов на iX3 50L в Китае начнется 21 августа на автосалоне в Чэнду. Версия с удлиненной колесной базой не останется эксклюзивом для китайского рынка, поскольку BMW планирует запустить ее и на других рынках, за исключением Европы и Северной Америки.
