В воскресенье вечером 18 января в Адамусе вагоны поезда, следовавшего в Мадрид, сошли с рельсов и выехали на встречные пути, столкнувшись со встречным поездом. По данным железнодорожных компаний, в обоих поездах находились 400 пассажиров и сотрудников. Службы экстренной помощи оказали помощь 122 людям, 43 из которых, включая четырех детей, все еще находятся в больнице. Из них 12 взрослых и один ребенок находятся в отделении интенсивной терапии.
Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте заявил, что число погибших «еще не окончательное», и власти начали расследование. Пуэнте назвал инцидент «крайне странным». Все эксперты по железнодорожному транспорту, с которыми консультировалось правительство, «крайне озадачены произошедшим», — заявил он журналистам в Мадриде.
Оператор железнодорожной сети Adif сообщил, что столкновение произошло в 19:45 по местному времени, примерно через час после того, как поезд выехал из Малаги в направлении Мадрида, сойдя с рельсов на прямом участке пути недалеко от города Кордова. По словам Пуэнте, сила удара отбросила вагоны второго поезда на насыпь. Он добавил, что большинство погибших и раненых находились в передних вагонах второго поезда, следовавшего на юг из Мадрида в Уэльву.
По данным информационного агентства Reuters, в аварии участвовал поезд типа Freccia 1000, способный развивать максимальную скорость 400 км/ч (250 миль/ч). Официальная причина пока неизвестна. По словам министра транспорта, расследование, которое должно установить обстоятельства произошедшего, не раньше чем через месяц.
В 2013 году в Испании произошла самая крупная катастрофа с высокоскоростным поездом в Галисии, на северо-западе страны, в результате которой погибли 80 человек и 140 получили ранения. Испанская сеть высокоскоростных железных дорог является второй по величине в мире после Китая и соединяет более 50 городов по всей стране. По данным Adif, протяженность испанской железной дороги составляет более 4000 км (2485 миль).
