В Южной Корее вскоре после выезда с производственного комплекса Hyundai Motor Company в Ульсане загорелся опытный образец Hyundai Santa Fe , что привело к официальному расследованию со стороны автопроизводителя. Хотя инцидент привлек внимание к будущей стратегии электрификации Hyundai, тип силовой установки остается неподтвержденным , и связь с технологией Hyundai EREV (Extended-Range Electric Vehicle) не установлена.
По имеющимся данным, автомобиль представлял собой предсерийную экспортную модель, которая только что покинула завод для плановой проверки . Пожар произошел недалеко от пункта взимания платы за проезд по скоростной автомагистрали Ульсана в уезде Улью, и хотя автомобиль был полностью уничтожен, водитель благополучно эвакуировался, пострадавших нет. Система EREV от Hyundai все еще находится в стадии разработки и, как ожидается, пройдет всестороннюю проверку в различных регионах и на разных платформах автомобилей , а это значит, что в настоящее время одновременно могут тестироваться несколько вариантов силовых агрегатов.
Компания Hyundai подтвердила, что автомобиль находится на этапе опытно-конструкторских испытаний , подчеркнув, что такие испытания являются обычной частью обеспечения качества и безопасности перед началом серийного производства. В настоящее время Hyundai не раскрыла информацию о том, был ли тестовый автомобиль гибридным, с двигателем внутреннего сгорания или оснащенным новыми электрифицированными технологиями.
Точная причина возгорания пока не установлена. Силовая установка и энергетическая система автомобиля пока не подтверждены. Компания Hyundai Motor Company заявила, что вернет автомобиль и проведет детальное криминалистическое расследование . Автопроизводитель не объявлял о каких-либо изменениях в планах по выпуску модели Santa Fe или стратегии электрификации, а также не сообщалось об отзывах или приостановке производства.
Возгорание тестового автомобиля Hyundai Santa Fe в настоящее время лучше рассматривать как инцидент на стадии разработки, находящийся на стадии расследования, а не как признак проблем с технологией EREV или гибридными системами Hyundai.
