Транспортная тематика и ретроавтомобили — одно из направлений минчанина Владимира Шаркова, который всю свою жизнь занимается живописью.
В свое время он закончил художественную школу, затем училище и, наконец, Белорусский театрально-художественный институт. С 1994 года стал членом Союза художников нашей страны. Поработав в разных жанрах, Владимир остановился на архитектурных пейзажах, нарисованных акварельными красками. “Краявiды Беларусi” – так называет автор свои произведения.
“Благозвучное, красивое название. Это похоже на прекрасную сказку в архитектурных мотивах”, – отметил Владимир Шарков. По его мнению, такое направление живописи дает свободу для творчества.
От детских рисунков к профессиональным произведениям
С самого детства Владимир также рисует автомобили и другие транспортные средства. Вначале это были просто рисунки проезжающих машин, трамваев и др. техники, которые мальчик видел через окно во время уроков в школе. Такие мини- произведения он рисовал на страницах своих школьных тетрадей. Некоторые из них сохранились до наших дней, и уже через много лет послужили основой для нового направления творческой деятельности уже как профессионального художника.
А началось все в первой половине 2000-х, когда руководство столичного СП ЗАО “МАЗ-МАН”, выпускавшего грузовики, заказало у художника небольшие картины размером 24х30 см для представительских подарков. На них нужно было изобразить различные модели автотехники, собираемые на данном предприятии, на фоне различных знаковых мест Минска.
Изначально планировалось сделать большую серию таких миниатюр. Однако в итоге все ограничилось несколькими десятками. Одна из таких картин до сих пор хранится у автора.
Второй приход в транспортную тематику состоялся спустя двадцать лет – в 2020-м.
“А потом случился ковид. Все планы рухнули, все границы закрылись. Пришлось сидеть дома, и тогда я вспомнил о своем любимом детском увлечении”, – рассказал Владимир.
В интернете минчанин познакомился с бывшим конструктором Горьковского автозавода Владимиром Носоковым, который также начинал с детских рисунков, а потом получил специальное образование и всю жизнь посвятил созданию автомобилей. Тезки до сих пор виртуально дружат, советуются и обмениваются различной информацией.
Взяв за основу сохранившиеся у него изображения автотехники и воспоминания из детства, Владимир приступил к работе. Помогло также и то, что его служба в советской армии проходила в автомобильных войсках.
Конечно, первые работы еще были далеки от совершенства. Имелись неточности в изображениях: несоблюдение пропорций, технические проколы и др. Постепенно эти недостатки удалось устранить. Сейчас, уже с учетом полученного опыта, автор скептически смотрит на первые “пробы пера”.
Сначала в своих работах главную роль автор отводил памятникам архитектуры, на фоне которых изображалось само транспортное средство. Со временем именно оно стало центром сюжета.
Большое влияние на творчество Владимира Шаркова оказала журнальная серия “Автомобильный музей” журнала “За рулем”. Ее автор – художник Захаров, собственно как и наш земляк, начинал с картин с изображением автотехники на втором плане и только потом стал отводить ей главенствующую роль.
В настоящее время Владимир Шарков по-прежнему трудится в тематике ретро. До современных моделей пока не дошел.
P.S. По мотивам своих картин Владимир Шарков стал создавать открытки, которые пользуются спросом у белорусских и российских коллекционеров. Первая такая серия с изображением ретро пассажирской техники Минска появилась в 2021 году. Потом добавились легковые автомобили СССР и др. серии.
“Сейчас, когда в нашей стране и за рубежом, в основном России, существует интерес к таким открыткам, можно выпустить исторические серии, посвященные продукции наших белорусских заводов – МАЗ, “Амкодор”, МТЗ, МЗКТ и др. Надо придумать общий сценарий и текстовое сопровождение для них”, – отметил Владимир и добавил: “К сожалению, один я это дело не потяну”.
Сейчас Владимир Шарков находится в раздумье: кто станет очередным героем его произведений.
Юрий ВЛОДАВСКИЙ
Фото автора и В. Шаркова
