В октябре прошлого года, когда Tesla представила Cybercab, она пообещала не строить машину с педалями и рулем. Однако недавний пролет дрона над Giga Texas показывает, что Tesla активно тестирует Cybercab с рулем. Это может означать, что производитель электромобилей готовится начать испытания Cybercab на дорогах общего пользования.
В 2023 году Tesla представила планы по созданию доступного электромобиля и беспилотного автомобиля с использованием архитектуры Gen-3 и новаторского производственного процесса под названием unboxed vehicle. Однако производитель электромобилей несколько раз менял свои планы, прежде чем Илон Маск наконец заявил, что на новой платформе будет построен только Cybercab. Как было указано в презентации для акционеров за третий квартал 2024 года, более доступная модель электромобиля по-прежнему будет использовать архитектуру Gen-2 с Model 3 и Model Y.
Беспилотный автомобиль Cybercab был представлен в октябре 2024 года во время публичного мероприятия в Лос-Анджелесе, и люди были впечатлены тем, что у него нет педалей и рулевого колеса. Во время мероприятия руководитель Tesla объявил, что спрос на беспилотные роботакси будет настолько зашкаливать, что ни одно транспортное средство не будет выпускаться с рулевым колесом. Однако, во время недавнего пролета дрона над Giga Texas оператор дрона Джо Тегтмейер поймал необычный Cybercab. У транспортного средства, похоже, есть рулевое колесо, которое Tesla поклялась никогда не устанавливать в Cybercab. И тут поползли интернет-слухи. С одной стороны, некоторые члены культа Tesla прямо отвергли фотографии как «фотошоп», в то время как другие сравнили рулевое колесо с игрушечным рулем, которым дети играют на заднем сиденье. Некоторые решили, что это тень. Но при улучшении изображения рулевое колесо отчетливо видно. Нет ничего, что отбрасывало бы тень от рулевого колеса, кроме, конечно, рулевого колеса. Имеет смысл мнение, что Tesla будет вынуждена посадить водителя безопасности, управляющего транспортным средством, когда начнутся испытания машины на дорогах общего пользования в конце этого года.
Первым городом, где это произойдет, скорее всего, станет Остин , благодаря близости гигафабрики Tesla и более мягким правилам автономного вождения в Техасе. Чтобы начать испытания без водителя на дорогах общего пользования, Tesla должна продемонстрировать, что ее автомобили достаточно безопасны, чтобы быть предоставленными самим себе. Для этого Tesla должна доказать, что они могут ездить автономно, а водители безопасности за рулем могут взять управление на себя в случае необходимости. Наличие рулевого колеса является обязательным на начальном этапе тестирования, и фотографии из Giga Texas подтверждают, что это происходит.
