Компания Nissan объявила об изменении в руководстве своего глобального отдела дизайна: Альфонсо Альбайса покинет пост глобального руководителя отдела дизайна 1 октября. Его место займет Мэтью Уивер, который в настоящее время занимает должность старшего директора по дизайну в японской компании.
Альбайса, работающий в Nissan с 1988 года, останется в компании в качестве консультанта до 31 декабря, чтобы поддержать процесс перехода к новой структуре управления отделом дизайна. За время работы в качестве главы отдела дизайна Альбайса стоял у истоков некоторых из самых важных современных моделей Nissan и Infiniti. Его преемник, Мэтью Уивер, присоединился к Nissan в 2001 году и помог разработать модели, сыгравшие ключевую роль в европейском успехе бренда, такие как Qashqai и Juke.
До недавнего времени Уивер руководил европейской дизайнерской деятельностью компании из Лондона, а в 2025 году переехал в глобальную штаб-квартиру дизайна Nissan в Японии. Ранее он также работал в компаниях Ford и Volkswagen. По данным Nissan, Уивер будет подчиняться непосредственно генеральному директору компании Ивану Эспиносе. Среди его достижений в карьере — первый Nissan Juke, а также Nissan GT-R поколения R35.
Уход Альбайсы знаменует собой завершение почти сорокалетней карьеры в Nissan. Присоединившись к американской команде дизайнеров компании в 1988 году, он стал главой Nissan Design America в 2004 году. Затем он занимал должность вице-президента Nissan Design Europe с 2007 по 2010 год, после чего перешел в Infiniti и в конечном итоге возглавил глобальный дизайн Nissan в 2017 году.
Альбайса стал первым неяпонцем, возглавившим глобальный отдел дизайна в японском автопроизводителе. Его философия дизайна характеризовалась чистыми линиями и акцентом на японскую эстетику и мастерство. Он также выступал за сохранение более самобытных моделей в линейке Nissan, таких как Juke и Cube.
За время работы в Infiniti он участвовал в разработке таких моделей, как QX50. Альбайса также внес свой вклад в дизайн первого поколения Infiniti J30, модели, которая выделялась своими особенно плавными линиями и считается предшественницей современной философии четырехдверных купе.
