Четырехдверный Volvo ES90 пришел, чтобы занять место флагманского седана Volvo. Но в отличие от текущего S90 , эта новая модель является исключительно электрической — и она также пытается стереть границу между традиционными седанами и внедорожниками.
Один взгляд на силуэт мгновенно напоминает Polestar 2 , но они похожи только по форме. ES90 — это длинный седан, который по размеру похож на потенциальных электрических конкурентов, таких как BMW i5 и Mercedes-Benz EQE Sedan. Другими словами, он намного больше, чем Polestar 2. Volvo пытается привлечь покупателей кроссоверов и внедорожников увеличенным дорожным просветом, который напоминает нам о ее моделях Cross Country ; Volvo заявляет, что компания даже увеличила высоту сиденья, чтобы создать ощущение нахождения в более высоком автомобиле.
Передняя и задняя панели фактически копируют внедорожник EX90 , демонстрируя типичный дизайн фар. Задние фонари в форме «C-образного зажима» дополнены некоторыми аккуратно интегрированными фонарями дальше по задней части фастбэка. Мускулистый на вид ES90 обладает исключительной аэродинамикой с коэффициентом лобового сопротивления всего 0,25, самым низким для Volvo.
На зарядной станции мощностью 350 кВт ES90 должен иметь возможность подзарядки на 300 километров за десять минут — с общим запасом хода до 700 километров. Хотя фраза «на станциях быстрой зарядки мощностью 350 кВт» обычно используется отделами по связям с общественностью, чтобы скрыть фактическую зарядную емкость, в данном случае значение является точным. С большой батареей полноприводных моделей максимальная зарядная емкость постоянного тока составляет 350 кВт. Немного меньшая батарея заднеприводной модели может заряжаться при 300 кВт. Время зарядки должно составлять около 20 минут в обоих случаях — от 10 до 80 процентов SoC.
ES90 Single Motor с электродвигателем мощностью 245 кВт на задней оси имеет аккумулятор емкостью 92 кВт·ч, из которых 88 кВт·ч пригодны для использования. Этого должно хватить на 650 километров в комбинированном цикле WLTP или на 700 километров согласно китайскому CLTC. Два варианта с полным приводом имеют аккумулятор емкостью 106 кВт·ч с чистым полезным энергозапасом 102 кВт·ч. Volvo указывает 700 километров согласно WLTP и 740 километров согласно CLTC для обоих вариантов.
ES90 Single Motor с двигателем мощностью 245 кВт на задней оси может разогнаться до 100 км/ч за 6,9 секунды благодаря крутящему моменту 480 Нм. ES90 Twin Motor мощностью 330 кВт достигает этого за 5,5 секунды с крутящим моментом 670 Нм, при этом задний привод выдает 200 кВт, а передний — 130 кВт.
Топовая модель — ES90 Twin Motor Performance, которая достигает колоссальной выходной мощности системы в 500 кВт, т. е. 680 л. с. В этой версии двигатель на передней оси уже выдает 220 кВт, а на задней — 280 кВт. Крутящий момент системы составляет 870 Нм, что обеспечивает стандартный разгон до 100 км/ч за 4,0 секунды. Максимальная скорость всех автомобилей Volvo уже несколько лет ограничена 180 км/ч, и шведы не делают исключения для модели мощностью 500 кВт.
Интерьер ES90 похож на EX90, хотя это в основном благодаря тому, что он разделяет тот же 14,5-дюймовый центральный сенсорный экран и 9-дюймовую цифровую приборную панель. Его чрезвычайно минималистский дизайн скрывает большинство важных элементов управления на большом сенсорном экране и позиционирует рычаг переключения передач как рычаг. Доступны как беспроводные Apple CarPlay, так и Android Auto, хотя программное обеспечение Google Built-In управляет информационно-развлекательной системой. Будет доступна аудиосистема Bowers & Wilkins с 25 динамиками и Dolby Atmos. Стеклянная крыша является стандартной, но есть опция для электрохромной крыши, которая полностью блокирует солнце.
Volvo обещает просторное заднее сиденье благодаря колесной базе, которая немного длиннее, чем у нынешнего S90. Задние сиденья оснащены электроприводом для легкого откидывания. Конструкция фастбэка должна обеспечить обильное грузовое пространство, и есть небольшой багажник, который все еще достаточно вместителен, чтобы вместить зарядный кабель.
С момента мировой премьеры ES90 теперь доступен для заказа в Австрии, Бельгии, Чехии, Финляндии, Франции, Германии, Греции, Венгрии, Италии, Нидерландах, Норвегии, Польше, Португалии, Испании, Швеции, Швейцарии и Великобритании. Другие рынки будут добавлены позднее в этом году и в 2026 году.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Новый Volvo EX60 выйдет в 2026 году
