Хотя Felicia не была полностью разработана концерном VW, она стала первой моделью Skoda, в которой был использован опыт немецких инженеров. Она была выпущена в 1994 году на замену Favorit и оставалась на рынке до появления Fabia на рубеже веков. За семь лет своего существования небольшой хэтчбек предлагался в различных вариантах кузова, включая пикап, а также в версии Felicia Fun, которую было выпущено всего 4216 экземпляров.
Felicia Fun, доступная в то время как автомобиль для отдыха, представляла собой пикап без перегородки за передними сиденьями. В нём было место для пары задних сидений, а тканевая крыша защищала пассажиров в открытой задней части.
Skoda также установила задний спойлер и окрасила все модели в ярко-желтый цвет, хотя покупатели могли добавить немного индивидуальности с помощью зеленых или оранжевых акцентов на некоторых кузовных панелях.
Перенесёмся в сегодняшний день: Felicia Fun возвращается, пусть и не совсем в том виде, в котором вы её помните. Skoda возродила модель в виде цифрового прототипа. Модель входит в серию бренда «Icons Get a Makeover», куда также входит Favorit. Французский дизайнер Жюльен Петитсеньёр переосмыслил модель, используя фирменный стиль Skoda «Modern Solid», придав этому компактному пикапу современный облик, сохранив при этом верность его корням из 90-х годов.
Однако в отличие от оригинала возрожденная Felicia Fun является строго двухместной машиной, отказавшись от компоновки 2+2 своей предшественницы в пользу более крупного кузова, а ее салон оснащен цифровыми экранами.
Новая Skoda Felicia Fun чётко отражает новейшую философию дизайна Skoda и, похоже, идеально вписывается в гамму новых и ещё не представленных моделей, но не стоит ожидать, что эта модель пойдёт в производство.
