Команда Ford Racing одержала победу в общем зачете на международном горном восхождении Pikes Peak International Hill Climb благодаря помощи Ромена Дюма. Это уже вторая совместная победа Ford и Дюма, которые ранее уже побеждали на этом восхождении в 2024 году на Ford F-150 Lightning SuperTruck.
Ромен Дюма снова стал королём горы, победив 21 июня на легендарной 19,99-километровой трассе со 156 поворотами, ведущей к вершине Пайкс-Пик высотой 4302 метра. Дюма преодолел этот путь за 8:18.202, управляя Ford Super Mustang Mach-E. Это шестая победа Дюма в гонке Pike Peak Hill Climb, он опередил Робина Шута на его «SendyCar» на 11,295 секунды.
Время, показанное Дюма на серийном Ford Mach-E, всё ещё далеко от рекорда, установленного им в 2018 году на полностью электрическом Volkswagen ID.R (7:57:148), поскольку с тех пор ни один заезд на полной трассе не был зафиксирован менее чем за восемь минут. В прошлом году, дебютировав на гонке Mach-E, Дюма финишировал вторым на укороченной из-за ветра трассе, уступив Симоне Фаггиоли.
Дюма занял первое место в классе с неограниченным количеством выпущенных автомобилей и третье место в общем зачете.
Четырехкратный обладатель титула «Король горы» Робин Шут финишировал вторым с результатом 8:29:497 на Sendycar V1, а действующий чемпион Симоне Фаггиоли занял третье место с результатом 8:32:997 на Nova Proto NP01 ATM Bardahl.
Дэн Новембре стал лучшим в классе болидов с открытыми колесами, а Лора Хейз одержала победу в классе GT4. Пилот IndyCar Джей Ар Хильдебранд одержал победу в дивизионе Time Attack 1, а Джим Моррис стал победителем в классе автомобилей с передним приводом.
Гонка Pikes Peak International Hill Climb, впервые проведенная в 1916 году, является второй старейшей гонкой в Америке.
