Компания General Motors запустила производство нового Chevrolet Bolt только в ноябре. Теперь же стало известно, что GM прекратит выпуск этого электромобиля в 2027 году. Причина в том, что компания перенесет производство двух моделей с двигателями внутреннего сгорания из-за рубежа в Канзас, где в настоящее время производится Chevrolet Bolt. Этот шаг не стал полной неожиданностью: GM ранее объявляла, что Chevrolet Bolt 2027 модельного года будет выпускаться ограниченным тиражом. Теперь стало известно, когда именно производство прекратится. Bolt продолжит выпускаться на заводе в Канзасе еще примерно 18 месяцев. В настоящее время это единственная модель, выпускаемая там. GM подтвердила эти планы : «Когда мы представили Bolt в октябре, мы сказали, что это будет модель ограниченного выпуска, которую мы возвращаем из-за высокого спроса со стороны клиентов», — сказал представитель Chevrolet. «Мы также сказали, что она будет составлять большую часть объема продаж электромобилей Chevrolet в 2026 году, наряду с Chevrolet Equinox EV. Мы подтверждаем это сегодня».
Причины короткого присутствия модели на рынке, как сообщается, связаны с производственными графиками завода. GM планирует выпускать следующее поколение Buick Envision на заводе в Фэрфаксе, который в настоящее время производится в Китае, а Chevrolet Equinox, который сейчас собирается в Мексике, также планируется перенести в Канзас. Обе модели являются автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.
Совершенно очевидно, что GM находится под давлением со стороны предыдущей администрации Трампа. Отмена налоговых льгот в США для электромобилей снизила внутренний спрос. В то же время производитель сталкивается с высокими пошлинами, вынуждающими его переносить большую часть производства из-за рубежа обратно в США. Кроме того, смягченные администрацией Трампа стандарты экономии топлива для автомобилей предоставили американским производителям большую свободу действий в производстве автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
У второго поколения Bolt будет запас хода в 255 миль (приблизительно 410 километров) лишь немного выше, чем у первого поколения, его возможности быстрой зарядки постоянным током были значительно увеличены до 150 кВт. Это улучшение обусловлено тем, что Bolt (и его снятый с производства собрат, Bolt EUV) больше не является самостоятельной моделью в портфеле GM, а теперь использует технологии Chevrolet Equinox EV. Это включает в себя двигатель мощностью 157 кВт и батарею емкостью 65 кВт⋅ч, установленную под днищем.
Цена также снизилась, поскольку GM выбрала более надежные и экономичные литий-железо-фосфатные (LFP) аккумуляторные элементы для новой модели. На момент запуска Bolt будет доступен в комплектации LT с пакетом «Комфорт» по цене от 29 990 долларов. Позже появится более простая модель 1LT по цене 28 995 долларов, а также более спортивная версия RS по цене 32 995 долларов. Самым дорогим вариантом будет модель RS с пакетом «Технологии» и панорамной крышей по цене 35 685 долларов.
В качестве дополнительных опций предлагается система полуавтономного вождения SuperCruise стоимостью более 3000 долларов. В список опций также входит зарядное устройство GM PowerUp 2 NACS Charger за 899 долларов — однако это не встроенная в автомобиль система зарядки NACS, а настенное зарядное устройство с кабелем NACS. В качестве альтернативы можно заказать настенное зарядное устройство GM PowerShift с возможностью подключения к сети Vehicle-to-Home.
