Японская автомобильная компания выделила 10 млрд юаней на свою деятельность в Китае, заявив на Шанхайском автосалоне, что она рассматривает страну как идеальный рынок, на котором она может разрабатывать электромобили. Компания также представила свой электрический седан N7, а также гибридный пикап Frontier Pro PHEV.
Инвестиции будут сделаны к концу 2026 года и помогут компании разработать 10 новых автомобилей в Китае — все они будут экспортироваться. Стивен Ма, глава китайского подразделения Nissan, заявил на пресс-конференции: «С такими быстрыми темпами развития Китая мы хотим остаться и хотим конкурировать […] Мы можем успешно процветать и конкурировать здесь, поэтому Китай стал для нас очень хорошим рынком для пилотирования многих вещей».
Этот шаг последовал за сложным финансовым периодом для Nissan, в котором произошли крупные кадровые перестановки, а также неудавшаяся попытка слияния с Honda. В ноябре 2024 года компания объявила о сокращении до 9000 рабочих мест и 20-процентном снижении производственных мощностей. Компания все еще находится в процессе реструктуризации, а Иван Эспиноса был назначен новым генеральным директором еще в марте.
Тем временем автопроизводитель также анонсировал два новых автомобиля на автосалоне в Шанхае: новый электрический седан N7 и подключаемый гибридный пикап Frontier Pro. N7 на самом деле создан в партнерстве с китайской фирмой по производству электромобилей Dongfeng, и большая часть его технологий позаимствована у Dongfeng. Например, платформа N7 основана на Dongfeng 007, у которого он заимствует колесную базу и трансмиссию, а интерьер и дизайн кузова — у Nissan.
N7 поставляется в двух конфигурациях — одна с аккумулятором 58 кВт·ч и запасом хода 510 км, а другая с аккумулятором 73 кВт·ч и запасом хода до 635 км. Обе модели используют аккумуляторы LFP, которые поддерживают быструю зарядку, а также полуавтоматическую помощь водителю. Его цена составляет от 160 000 до 180 000 юаней (примерно от 19 180 до 21 500 евро), продажи в Китае начнутся в конце этого месяца.
Frontier Pro — первый электрифицированный пикап Nissan. Этот пятиместный пикап оснащен 1,5-литровым двигателем внутреннего сгорания и электродвигателем на трансмиссии мощностью 300 кВт. Nissan заявляет, что он разработан специально для внутреннего рынка Китая и может обеспечить до 135 км запаса хода только на аккумуляторе. Nissan заявляет, что он также поддерживает технологию V2L и полный привод. Он должен поступить в продажу до конца 2025 года и в конечном итоге будет экспортироваться в другие страны.
