Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало расследование в отношении примерно 1,2 миллиона автомобилей Tesla Model 3 2018–2020 модельных годов и автомобилей Model Y 2021–2023 модельных годов. Расследование началось после 156 жалоб владельцев на то, что передняя нижняя поперечная тяга может неожиданно отсоединиться во время движения.
Подобный дефект может серьезно ухудшить управляемость и курсовую устойчивость, представляя значительную угрозу безопасности для пассажиров и других участников дорожного движения. Передняя нижняя поперечная тяга является ключевым компонентом подвески, соединяющим поворотный кулак с подрамником автомобиля. Она поглощает боковые силы при прохождении поворотов, помогает поддерживать геометрию подвески и обеспечивает правильное выравнивание колеса.
По данным NHTSA, неисправность обычно возникает без предупреждения. Хотя некоторые владельцы сообщали о необычных шумах до этого, большинству инцидентов не предшествовали визуальные предупреждающие сообщения в автомобиле. Во многих случаях неисправность делала автомобиль непригодным для эксплуатации и требовала эвакуации.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) заявило, что не получало никаких сообщений о дорожно-транспортных происшествиях, травмах или смертельных случаях, связанных с этой проблемой. Однако его Управление по расследованию дефектов (ODI) изучает жалобы, чтобы определить масштабы проблемы и выявить лежащую в её основе техническую причину.
Ранее Tesla уже отзывала автомобили из-за проблем, связанных с нижним поперечным рычагом подвески. В 2021 году компания отозвала около 2800 автомобилей, а в 2023 году — еще 422 автомобиля Model 3. Однако, по данным NHTSA, жалобы, рассматриваемые в рамках текущего расследования, по-видимому, выходят за рамки предыдущих отзывов и могут указывать на другую техническую причину.
Предварительная оценка знаменует собой первый этап процесса расследования дефектов, проводимого Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA). Если агентство придет к выводу, что проблема вызвана дефектом конструкции или материала, связанным с безопасностью, расследование может привести к официальному отзыву, затрагивающему гораздо большее количество автомобилей.
