Второй день ралли-рейда «Холмы России» включил в себя более трехсот километров спецучастков, часть из которых оказалась абсолютно новой даже для постоянных участников гонки. День оказался непростым. Несмотря на обещанную синоптиками дождливую погоду, осадки оказались кратковременными и трассу не развезло. Однако маршрут не превратился в прогулку: сложные извилистые дороги с трехмерным рельефом требовали постоянной внимательности и не позволяли пилотам расслабиться.
Интересное противостояние развернулось в зачете грузовиков. На СУ-2 лидерство у белоруса Сергея Вязовича перехватила «синяя армада»: экипаж Эдуарда Николаева из «КАМАЗ-мастер» показал лучшее время, его сокомандник Богдан Каримов уступил 54 секунды, а экипаж «МАЗ-СПОРТавто» потерял чуть более 3 минут. Однако на третьем спецучастке белорусский экипаж взял реванш: Сергей Вязович финишировал первым, обойдя оба экипажа «КАМАЗ-мастер». Но этого оказалось недостаточно для удержания первой позиции по итогам дня. На текущий момент тройка лидеров в зачете Т5 выглядит следующим образом: на первом месте Эдуард Николаев, вторым с отставанием в 1 минуту 13 секунд идет Богдан Каримов, а Сергей Вязович отстает от лидера на 2 минуты 56 секунд. Пилоты «ГАЗ Рейд Спорт» Владимир Моисеев и Михаил Шкляев занимают 10-ю и 11-ю позиции.
Сергей Вязович рассказал, что случилось с его грузовиком:
«Километров за пять до финиша почувствовали, что зад ведёт себя неадекватно. Непонятно было — то ли из-за погоды, потому что начался дождь, то ли из-за колеса. А буквально за два километра оно взорвалось. Мы этого опасались, так как рассчитывали на дождь и поехали на шинах с высоким протектором для грязи. Дождь так и не пошёл, скорости были высокими, и шины, по сути, были обречены. На первом круге мы откровенно аккуратничали, чтобы не перегреть резину. Но когда увидели, что немного проигрываем, решили добавить. Во втором круге шины уже не выдержали. По трассе было видно, что многие экипажи столкнулись с похожей проблемой — валялись куски протектора.
Юрий Найман перевернулся в лесу на боку в довольно неудачном месте, думаю, потеряет много времени, даже несмотря на помощь ребят. В целом мы сами времени потеряли не так уж много. Единственное — завтра надо угадать с погодой. Если пойдёт дождь, шины подойдут, а если снова будет сухо, то опять начнётся перегрев. Тем более завтра участок длиннее.»
Виталий Мурылёв рассказал, как прошел 2 этап для экипажа 308:
«Сегодня был первый полноценный спортивный день. Он состоял из двух спецучастков примерно по 150–170 километров. Не могу сказать, что у нас всё хорошо. Были проблемы с навигацией в лесу. В одном месте вроде ушли по правильной дороге, но она вывела в никуда, и мы какое-то время ехали вдоль пожарного рва. Развернуться там было негде — лес очень узкий. Второй проезд прошёл уже повеселее.
Увидели перевёрнутого Наймана. Он лежал на боку в повороте, в таком узком месте, что помочь ему, наверное, сможет только «метла» или последний грузовик, иначе дорога, скорее всего, перекроется.»
В абсолютном зачете стартовавший первым Борис Гадасин столкнулся с техническими проблемами и финишировал на СУ-2 последним. Первым же этот спецучасток завершил экипаж из Татарстана Раиса Минниханова и Ильназа Гиззатуллина. Вторыми финишировали коломенский пилот Богдан Вавренюк, а третьими стал взявший хороший темп экипаж команды «ГАЗ Рейд Спорт» Алексея Игнатова и Евгения Павлова. На СУ-3 Борис Гадасин из команды G-FORCE Motorsport реабилитировался, финишировав первым. Вторым стал его сокомандник Андрей Новиков. Богдан Вавренюк и Раис Минниханов заняли третью и четвертую строчки соответственно, а пятую позицию занял экипаж Александра Семенова из «ГАЗ Рейд Спорт». Сокоманднику Семенова Алексею Игнатову третий спецучасток дался нелегко: пробитое колесо и проблемы с трансмиссией вынудили его потерять время на устранение неисправностей и сбавить темп.
По итогам двух гоночных дней в абсолютном зачете сменился лидер. Первую позицию занял Богдан Вавренюк, который также возглавил зачет «Рейд-спорт». На втором месте в абсолюте — Раис Минниханов («Ханспорт»), который лидирует в зачете багги Т3. Андрей Новиков — третий в абсолютном зачете и второй в Т3. Экипажи команды «ГАЗ Рейд Спорт» Алексея Игнатова и Александра Семенова расположились на 4-й и 5-й позициях в абсолюте и на 2-м и 3-м местах в категории «Рейд-спорт» соответственно.
В категории серийных внедорожников Т2 Андрей Сушенцов с приличным отрывом обошел соперников и уверенно провел оба спецучастка. Вперед вырвался и экипаж из Элисты Давида Бараева, который борется за второе место с коломенской командой Леонида Петрова и заводским экипажем УАЗ Вадима Новикова. Пока ему удается удерживать вторую позицию в своей зачетной группе. Вадим Новиков по итогам дня находится на третьем месте в Т2, но основная борьба еще впереди.
В воскресенье караван гонки переместится ближе к Саранску. В программе дня — два спецучастка по 180 километров каждый. Какими они будут и на чьей стороне окажется фортуна, станет известно совсем скоро.
