О возможных изменениях на Минской кольцевой дороге рассказал заместитель начальника УГАИ МОБ ГУВД Денис Ливанович на заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения под руководством председателя Мингорисполкома Владимира Кухарева, передает корреспондент БЕЛТА.
Денис Ливанович отметил, что для создания безопасных и комфортных условий передвижения граждан Мингорисполком уже принимает множество мер, но есть и дополнительные предложения, которые были высказаны на заседании. Так, эксперты обсуждали вопросы перевозки пассажиров различными видами транспорта, включая маршрутные такси и общественный транспорт, а также реконструкцию элементов инфраструктуры Минской кольцевой автомобильной дороги для повышения пропускной способности и комфорта.
Эксперт выделил несколько аварийных зон, требующих срочного вмешательства.
— «Узкие горлышки» на развязках. На пересечениях МКАД с ул. Притыцкого и пр. Независимости расстояние между съездами и въездами слишком мало. Это создает конфликтующие маневры, когда одни водители пытаются съехать, а другие — встроиться в поток.
— Сложный участок на проспекте Независимости. На отрезке от ул. Шафарнянской до МКАД водители вынуждены совершать резкие перестроения в условиях нехватки времени и пространства. Это приводит к цепным реакциям резкого торможения и повышает риск ДТП. «В целях решения сложившейся ситуации предлагается внедрить светофорное регулирование на данном участке, принудительно разделив конфликтующие потоки транспортных средств применением больших циклов регулирования«.
— Пробки в районе ул. Линейной. Здесь регулярно скапливается транспорт, направляющийся в микрорайоны Домбровка, Масюковщина и Кунцевщина. Владимир Кухарев отметил, что путепровод через железную дорогу по улицам Колесникова — Тимирязева поможет решить эту проблему. Подобные путепроводы планируются и в других районах города.
