Французский производитель шин Michelin объявил о предстоящем закрытии двух заводов во Франции, что приведет к сокращению 1250 рабочих мест. Решение, принятое под давлением конкуренции и ростом эксплуатационных расходов, вызвало призывы к забастовке профсоюзов и вызвало реакцию правительства.
Michelin, ведущий мировой производитель шин с глубокими корнями во Франции, закроет к началу 2026 года два производственных завода в Шоле и Ванне, что повлияет примерно на 1250 рабочих мест. Закрытия являются последним признаком бедственного положения в автомобильном секторе Европы, борющемся с ростом цен на энергоносители и жесткой конкуренцией со стороны более дешевого азиатского импорта.
Председатель правления Michelin Флоран Менего объяснил, что растущие издержки и значительная конкуренция на рынках шин начального уровня оставили мало вариантов для поддержания работы на этих объектах. «Единственное, что постоянно в Michelin, — это то, что она всегда в движении», — сказал Менего в интервью Le Monde , подчеркнув необходимость структурных изменений для поддержания конкурентоспособности.
Такое решение вызвало негативную реакция со стороны профсоюзов и правительства: профсоюз CGT призвал к общекорпоративной забастовке, а CFDT призвал и Michelin, а французское правительство искать альтернативные решения. Работники Michelin в Шоле проголосовали за забастовку, выразив обеспокоенность по поводу безопасности рабочих мест и экономического воздействия на местные сообщества.
В ответ премьер-министр Мишель Барнье выразил разочарование и подчеркнул приверженность правительства поддержке пострадавших сотрудников.
Закрытия заводов Michelin имеют еще более широкое влияние на автомобильный сектор и совпадают с волной сокращений в автомобильной промышленности Европы. Объявление следует за аналогичным шагом Schaeffler, немецкого поставщика автомобилей, который уволит 4700 сотрудников, и недавними предупреждениями Volkswagen и Stellantis относительно потенциальных закрытий заводов и проблем с прибылью.
Министр промышленности Марк Ферраччи призвал к разработке всеобъемлющего европейского «чрезвычайного плана» для защиты автомобильного сектора, отметив, что предложения по политике будут представлены ЕС в ближайшие недели.
Закрытие заводов и финансовые последствия На заводе в Шоле, производящем шины для легких грузовиков меньшего размера, работают 955 человек, а на заводе в Ванне, производящем металлические каркасы шин, работают 299 человек. Michelin приостановила производство на обоих заводах до 11 ноября, чтобы дать время для обсуждений с профсоюзами и сотрудниками. Компания ожидает, что в связи с закрытием будет выделено 330 миллионов евро (360 миллионов долларов) на единовременные расходы, что будет отражено в ее финансовой отчетности на конец года.
Закрытия последовали за более ранним объявлением Michelin о закрытии двух немецких заводов по производству грузовых шин и недавним сокращением прогноза прибыли, что объясняется замедлением автомобильного рынка в третьем квартале. На 15 французских производственных предприятиях Michelin работают около 15 000 человек, что подчеркивает значимость этих закрытий в рамках более широкой европейской деятельности компании.
