В апреле Mazda анонсировала EZ-6 для китайского рынка, электромобиль, разработанный совместно с Chongqing Changan Automobile через компанию Changan Mazda, совместное предприятие Mazda и Changan. На днях Mazda подтвердила, что EZ-6 станет ее первым «по-настоящему глобальным» электромобилем, поэтому следует ожидать его запуска по всему миру в ближайшие месяцы.
Фактически, глобальный запуск запланирован на эту осень. После Китая EZ-6 отправится в Европу. Mazda утверждает, что EZ-6, который должен занять место Mazda 6 с ДВС в ее портфолио, превосходит эту модель с точки зрения «Jinba-ittai» (японская фраза, которая примерно переводится как «автомобиль и водитель как одно целое»). чувство.
Эксперты научно-исследовательского центра Mazda в Европе завершили настройку динамических характеристик и проверку EZ-6 на автомобильном испытательном полигоне Чунцина, самом высокотехнологичном полигоне для испытаний автомобилей в Китае.
Mazda EZ-6 оснащена 14,6-дюймовым центральным информационно-развлекательным экраном, еще одним экраном комбинации приборов, «автономной помощью вождения уровня 2,5», четырьмя панорамными камерами HD, двенадцатью ультразвуковыми радарами и 7-нм чипом Qualcomm SA8155P. Он будет поддерживать автономную парковку, удаленную парковку, удаленную интеллектуальную парковку и парковку с отслеживанием.
Дальность полета EZ-6 оценивается в 600 км CLTC, но, как всегда, следует иметь в виду, что режимы испытаний довольно оптимистичны. Следующим идет WLTP, и EPA, которые являются наиболее реалистичным.
