Поддержка китайского бренда электромобилей со стороны Stellantis дает ему дополнительную гибкость для производства в Европе.
Leapmotor стремится перенести производство своих моделей для европейского рынка на континент, чтобы обойти новые пошлины ЕС на китайские электромобили.
Восьмилетний бренд электромобилей, который был частично куплен Stellantis в прошлом году, рассматривает Европу как один из ключевых рынков для своего глобального расширения. Генеральный директор Leapmotor International Тяньшу Синь сообщил журналистам на Парижском автосалоне, что он будет рассматривать возможность производства автомобилей на существующих производственных линиях Stellantis, присоединившись к польскому супермини T03.
Бренд уже продает свой внедорожник C10 в Европе, а на парижской выставке представил еще и модель B10, свою первую модель B-серии китайской компании, а это значит, что она размещена ниже C10.
B10 — это стильный C-внедорожник, основанный на усовершенствованной архитектуре LEAP 3.5 от Leapmotor и предназначенный для удовлетворения потребностей технически подкованных и экологически сознательных потребителей, которые ищут электромобиль, сочетающий в себе стиль, производительность и передовые технологии. Однако компания не раскрыла его технические характеристики, в том числе автономность, мощность и т. д.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
У Leapmotor уже 450 точек продаж в Европе
