Крупнейшая партия Европейского парламента проводит кампанию за ослабление ключевой политики ЕС по сокращению выбросов CO2 от автомобилей. Требования правоцентристской Европейской народной партии (ЕНП) усиливают давление на Брюссель со стороны автопроизводителей и национальных правительств с требованием срочно помочь испытывающему трудности автомобильному сектору Европы.
ЕНП заявляет, что запрет Европейского Союза на продажу новых автомобилей с выбросами CO2 в 2035 году «должен быть отменен», чтобы разрешить продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, работающими на биотопливе и других альтернативных видах топлива, после этой даты. Закон также необходимо будет изменить, чтобы поддержать подключаемые гибридные автомобили, при этом ЕНП призывает Брюссель своевременно пересмотреть политику 2035 года в следующем году, чтобы внести эти изменения.
ЕНП обладает значительным политическим влиянием, причем большинство из 27 членов новой Европейской комиссии также происходят из ее рядов, включая президента Урсулу фон дер Ляйен.
EPP также хочет, чтобы автопроизводители были защищены от воздействия более строгих ограничений на выбросы CO2 в автомобилях, которые вступят в силу в следующем году.
Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) и председатель Renault Лука де Мео заявили 10 декабря, что текущая политика ЕС означает, что отрасль может столкнуться со штрафами на сумму до 15 миллиардов евро, что отвлечет деньги от инвестиций.
Те, кто установил правила, не обеспечили необходимые рыночные условия, инфраструктуру зарядки, стабильные программы стимулирования, ценообразование на энергоносители и т. д., — сказал Лука де Мео, добавив, что ограничение выбросов CO2 в 2025 году является неотложным вопросом, и есть еще 10 лет, чтобы найти решение по запрету двигателей внутреннего сгорания в 2035 году.
ЕНП предложила отложить установление пороговых значений с 2025 года до 2027 года или смягчить порядок расчета соответствия производителей автомобилей.
