Китай на протяжении многих лет был крупнейшим рынком сбыта для Skoda , ежегодно поставляя более 300 000 автомобилей в период с 2016 по 2018 год. Однако в прошлом году продажи упали до 15 000, поскольку иностранные автопроизводители сталкиваются с жесткой конкуренцией со стороны местных брендов.
В рамках стратегии перепозиционирования компания Skoda заявила о планах сосредоточиться на укреплении своего присутствия в Индии и Юго-Восточной Азии, где она зафиксировала рост в 2025 году. Что касается китайского рынка, было уточнено, что послепродажное обслуживание в Китае будет по-прежнему осуществляться в обычном режиме.
В целом, Volkswagen Group сталкивается с трудностями в Китае, где такие местные лидеры, как BYD и Geely, обогнали немецкую компанию по объему продаж. В отличие от Skoda, VW и Audi стремятся наверстать упущенное за счет запуска новых моделей и наращивания внутреннего производства в Китае.
